Vilka är fördelarna med vattenpumpar för bevattning av bensinmotorer?
Bensinmotorns vattenpump är en centrifugalpump, som består av en vattenpump och en konsol.
Den har låg kostnad, låg vikt och enkelt underhåll. Det har också fördelarna med låg tillverkningskostnad och lågt ljud.
Drag
Låg kostnad
lätt vikt
enkelt underhåll
låg tillverkningskostnad och lågt ljud.
Sammansättning
Vattenpump och fäste
Vad är en bensinmotor vattenpump?
Bensinmotorns vattenpump är en centrifugalpump. Funktionsprincipen för en centrifugalpump är att när pumpen är fylld med vatten, driver motorn pumphjulet att rotera, vilket genererar centrifugalkraft. Vattnet i pumphjulskanalen kastas till periferin och strömmar in i pumphuset under inverkan av centrifugalkraften, så trycket i mitten av pumphjulet minskar. Detta tryck Lägre än trycket i vatteninloppsröret strömmar vatten från sugpoolen in i pumphjulet under verkan av denna tryckskillnad. På så sätt kan vattenpumpen kontinuerligt absorbera vatten och leverera vatten kontinuerligt.
En bensinmotor är en elektrisk förbränningsmotor med gnisttändning som använder bensin som bränsle. Bensinmotorer antar i allmänhet en fram- och återgående kolvstruktur, som består av en kropp, en vevvevstångsmekanism, ett gasdistributionssystem, ett oljeförsörjningssystem, ett smörjsystem och ett tändsystem.
De allmänna systemkomponenterna i en liten bensinmotor är:
(1) Vevaxel och vevstakessystem: inklusive kolv, vevstake, vevaxel, nållager, oljetätning, etc.
(2) Kroppssystem: inklusive cylinderhuvud, cylinderblock, vevhus, ljuddämpare, skyddskåpa, etc.
(3) Bränslesystem: inklusive bränsletank, strömbrytare, filter, sedimenteringskopp och förgasare, etc.
(4) Kylsystem: inklusive kylfläktar, draghuvar, etc. Vissa ryggsäcksspraydammare har en kylport på den bakre spiralen av den stora fläkten, och kylluftflödet leds ut av draghuven, så det finns inget behov av ett separat kylhjul.
(5) Smörjsystem: Tvåtaktsbensinmotorn använder ett blandat oljesmörj- och oljeförsörjningssystem som kombinerar bensin och smörjolja. Fyrtaktsbensinmotorns smörjning och oljetillförsel är separerade och vevhuset är utrustat med en smörjoljenivåmätare.
(6) Gasdistributionssystem: Fyrtaktsbensinmotorn består av insugs- och avgasventiler, vipparmar, tryckstänger, ventillyftar och kamaxlar. Tvåtakts bensinmotorn har inga insugnings- och avgasventiler. Istället har cylinderblocket ett luftintag, ett luftutlopp och en ventilationsport, och kolven rör sig upp och ner för att öppna eller stänga varje lufthål.
(7) Startsystem: Det finns två strukturer, en består av ett startrep och ett enkelt starthjul; den andra är en rebound-startstruktur med fjäderkombinerade tänder och ett skyddande skydd.
(8) Tändsystem: inklusive magneto, högspänningsledningar, tändstift, etc. Det finns två typer av magneter: kontakttyp med sparkover-ramstruktur och beröringsfri elektronisk tändkrets.
Fördelar med bensinmotor vattenpump
Bensinmotorer är lättare än dieselmotorer, har lägre tillverkningskostnader, mindre buller och bättre startprestanda vid låga temperaturer, men har lägre termisk effektivitet och hög bränsleförbrukning. Motorcyklar, kedjesågar och andra maskiner med låg effekt använder ofta tvåtakts luftkylda bensinmotorer för att vara lätta och billiga; stationära bensinmotorer med låg effekt använder oftast fyrtakts vattenkylda motorer för att ha en enkel struktur, pålitlig drift och låg kostnad. ; Bilar och lätta lastbilar använder oftast vattenkylda bensinmotorer med luftventiler. Men eftersom bränsleförbrukningsfrågorna blir allt viktigare, används dieselmotorer alltmer i sådana fordon; motorer som används i små flygplan är mestadels halvsfäriska för att vara lätta och ha hög effekt. Luftkyld bensinmotor med förbränningskammare.
