Milyen előnyei vannak a benzinmotoros öntözővíz-szivattyúknak?
A benzinmotoros vízszivattyú egy centrifugális szivattyú, amely egy vízszivattyúból és egy konzolból áll.
Alacsony költsége, könnyű súlya és könnyű karbantartása. Előnye továbbá az alacsony gyártási költség és az alacsony zajszint.
Jellemzők
Alacsony költség
könnyű súly
könnyű karbantartás
alacsony gyártási költség és alacsony zajszint.
Összetétel
Vízpumpa és konzol
Mi az a benzinmotoros vízszivattyú?
A benzinmotor vízszivattyúja centrifugálszivattyú. A centrifugálszivattyú működési elve az, hogy amikor a szivattyút vízzel töltik meg, a motor forogni hajtja a járókereket, ezáltal centrifugális erőt generál. A járókerék csatornájában lévő víz a perifériára kerül és a centrifugális erő hatására a szivattyúházba áramlik, így a járókerék közepén a nyomás csökken. Ez a nyomás Alacsonyabb, mint a vízbevezető csőben lévő nyomás, ennek a nyomáskülönbségnek a hatására a víz a szívómedencéből a járókerékbe áramlik. Ily módon a vízszivattyú folyamatosan vizet tud felszívni és folyamatosan vizet adni.
A benzinmotor egy elektromos szikragyújtású belső égésű motor, amely benzint használ üzemanyagként. A benzinmotorok általában dugattyús szerkezetet alkalmaznak, amely testből, hajtókaros hajtórúd-mechanizmusból, gázelosztó rendszerből, olajellátó rendszerből, kenőrendszerből és gyújtásrendszerből áll.
Egy kis benzinmotor általános rendszerelemei a következők:
(1) Főtengely és hajtórúdrendszer: beleértve a dugattyút, a hajtórudat, a főtengelyt, a tűcsapágyat, az olajtömítést stb.
(2) Testrendszer: beleértve a hengerfejet, hengerblokkot, forgattyúházat, hangtompítót, védőburkolatot stb.
(3) Üzemanyagrendszer: beleértve az üzemanyagtartályt, a kapcsolót, a szűrőt, az ülepítőpoharat és a karburátort stb.
(4) Hűtőrendszer: beleértve a hűtőventilátorokat, huzatvédő burkolatokat stb. Egyes hátizsákos porlasztók hűtőnyílással rendelkeznek a nagy ventilátor hátsó tekercsén, és a hűtőlevegő-áramot a huzatburkolat vezeti ki, így nincs szükség külön hűtő járókerékre.
(5) Kenőrendszer: A kétütemű benzinmotor vegyes olajkenő- és olajellátó rendszert használ, amely a benzint és a kenőolajat kombinálja. A négyütemű benzinmotor kenése és olajellátása el van választva, a forgattyúház kenőolajszint-mérővel van felszerelve.
(6) Gázelosztó rendszer: A négyütemű benzinmotor szívó- és kipufogószelepekből, lengőkarokból, tolórudakból, szelepemelőkből és vezérműtengelyekből áll. A kétütemű benzinmotornak nincs szívó- és kipufogószelepe. Ehelyett a hengerblokknak van egy levegőbemenete, egy levegőkimenete és egy szellőzőnyílása, és a dugattyú fel-le mozog az egyes levegőnyílások kinyitásához vagy bezárásához.
(7) Indítórendszer: Két szerkezet van, az egyik egy indítókötélből és egy egyszerű indítókerékből áll; a másik egy visszapattanó indítószerkezet rugókombinációs fogakkal és védőburkolattal.
(8) Gyújtórendszer: beleértve a mágnest, a nagyfeszültségű vezetékeket, a gyújtógyertyákat stb. Kétféle mágnes létezik: érintkező típusú szikradobos keretszerkezettel és érintésmentes típusú elektronikus gyújtóáramkör.
A benzinmotoros vízszivattyú előnyei
A benzinmotorok könnyebbek, mint a dízelmotorok, alacsonyabbak a gyártási költségük, kisebb a zajszintjük és jobb az indítási teljesítményük alacsony hőmérsékleten, de alacsonyabb a hőhatékonyságuk és magas az üzemanyag-fogyasztásuk. A motorkerékpárok, láncfűrészek és más kis teljesítményű gépek gyakran kétütemű, léghűtéses benzinmotort használnak, hogy könnyűek és olcsók legyenek; az álló, kis teljesítményű benzinmotorok többnyire négyütemű vízhűtéses motorokat használnak az egyszerű felépítés, a megbízható működés és az alacsony költség érdekében. ; Az autók és kisteherautók többnyire felsőszelepes vízhűtéses benzinmotorokat használnak. Mivel azonban az üzemanyag-fogyasztási kérdések egyre fontosabbá válnak, az ilyen járművekben egyre gyakrabban használnak dízelmotorokat; A kisrepülőgépekben használt motorok többnyire félgömb alakúak, hogy könnyűek és nagy teljesítményűek legyenek. Léghűtéses benzinmotor égéstérrel.
