តើម៉ាស៊ីនបូមទឹកម៉ាស៊ីនសាំងជាអ្វី? គុណសម្បត្តិនៃម៉ាស៊ីនបូមទឹក ប្រព័ន្ធធារាសាស្រ្ត សាំង?

                                                                                            តើម៉ាស៊ីនបូមទឹកម៉ាស៊ីនសាំងជាអ្វី?

                                          តើម៉ាស៊ីនបូមទឹក ប្រព័ន្ធធារាសាស្រ្ត ម៉ាស៊ីនសាំង មានគុណសម្បត្តិអ្វីខ្លះ?

ម៉ាស៊ីនបូមទឹកម៉ាស៊ីនសាំង គឺជាស្នប់ centrifugal ដែលត្រូវបានផ្សំឡើងដោយស្នប់ទឹក និងតង្កៀប។ 

វាមានតម្លៃទាប ទម្ងន់ស្រាល និងងាយស្រួលថែទាំ។ វាក៏មានគុណសម្បត្តិនៃតម្លៃផលិតកម្មទាបនិងសំលេងរំខានទាបផងដែរ។

លក្ខណៈពិសេស

• ការចំណាយទាប

• ទម្ងន់ស្រាល

• ការថែទាំងាយស្រួល 

• ថ្លៃដើមផលិតកម្មទាបនិងសំលេងរំខានទាប។

សមាសភាព

ម៉ាស៊ីនបូមទឹក និងតង្កៀប

តើម៉ាស៊ីនបូមទឹកម៉ាស៊ីនសាំងជាអ្វី?

ម៉ាស៊ីនបូមទឹកម៉ាស៊ីនសាំង គឺជាស្នប់ centrifugal ។ គោលការណ៍ការងាររបស់ម៉ាស៊ីនបូម centrifugal គឺថានៅពេលដែលបូមត្រូវបានបំពេញដោយទឹក ម៉ាស៊ីនជំរុញឱ្យ impeller បង្វិល ដោយហេតុនេះបង្កើតកម្លាំង centrifugal ។ ទឹកនៅក្នុងឆានែល impeller ត្រូវបានបោះទៅបរិមាត្រហើយហូរចូលទៅក្នុងបំពង់បូមក្រោមសកម្មភាពនៃកម្លាំង centrifugal ដូច្នេះសម្ពាធនៅកណ្តាលនៃ impeller មានការថយចុះ។ សម្ពាធនេះទាបជាងសម្ពាធនៅក្នុងបំពង់ទឹកចូល ទឹកហូរចេញពីអាងបូមចូលទៅក្នុង impeller ក្រោមសកម្មភាពនៃភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធនេះ។ តាមរបៀបនេះម៉ាស៊ីនបូមទឹកអាចបន្តស្រូបយកទឹក និងផ្គត់ផ្គង់ទឹកជាបន្តបន្ទាប់។

ម៉ាស៊ីនសាំង​គឺជា​ម៉ាស៊ីន​បញ្ឆេះ​ផ្កាភ្លើង​អគ្គិសនី​ដែល​ប្រើ​សាំង​ជា​ឥន្ធនៈ។ ម៉ាស៊ីនសាំង ជាទូទៅប្រើរចនាសម្ព័ន្ធ piston ច្រាស ដែលផ្សំឡើងពីតួ យន្តការដំបងតភ្ជាប់ ប្រព័ន្ធចែកចាយឧស្ម័ន ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេង ប្រព័ន្ធរំអិល និងប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ។

ធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធទូទៅនៃម៉ាស៊ីនសាំងតូចគឺ៖

(1) Crankshaft និងប្រព័ន្ធដំបងតភ្ជាប់៖ រួមទាំង piston, rod connecting, crankshaft, needle bearing, oil seal ជាដើម។

(2) ប្រព័ន្ធរាងកាយ៖ រួមទាំងក្បាលស៊ីឡាំង ប្លុកស៊ីឡាំង ប្រអប់លេខ បំពង់ខ្យល់ គម្របការពារ។ល។

(3) ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ៖ រួមមានធុងសាំង កុងតាក់ តម្រង ពែង ​​sedimentation និង carburetor ជាដើម។

(4) ប្រព័ន្ធត្រជាក់៖ រួមទាំងកង្ហារត្រជាក់ ក្រណាត់ព្រាង។ល។ ឧបករណ៍បាញ់ថ្នាំស្ពាយខាងក្រោយមួយចំនួនមានច្រកត្រជាក់នៅលើវ៉ុលខាងក្រោយនៃកង្ហារធំ ហើយលំហូរខ្យល់ត្រជាក់ត្រូវបានដឹកនាំចេញដោយក្រណាត់ព្រាង ដូច្នេះមិនចាំបាច់មានបំពង់បង្ហូរត្រជាក់ដាច់ដោយឡែកនោះទេ។

(5) ប្រព័ន្ធប្រេងរំអិល៖ ម៉ាស៊ីនសាំងពីរជាន់ប្រើប្រេងរំអិល និងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងចម្រុះ ដែលរួមបញ្ចូលគ្នារវាងប្រេងសាំង និងប្រេងរំអិល។ ប្រេងរំអិល និងការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនសាំង 4 ហ្វារត្រូវបានបំបែកចេញពីគ្នា ហើយ crankcase ត្រូវបានបំពាក់ដោយរង្វាស់កម្រិតប្រេងរំអិល។

(៦) ប្រព័ន្ធចែកចាយហ្គាស៖ ម៉ាស៊ីនសាំង ៤ ហ្វារ មានសន្ទះបិទបើក និងសន្ទះបិទបើក ដៃរ៉ុក កំណាត់រុញ បំពង់បឺត និងកាំបិទ។ ម៉ាស៊ីន​សាំង​ពីរ​ហ្វារ​មិន​មាន​វ៉ាល់​ចូល​និង​ផ្សង។ ផ្ទុយទៅវិញ ប្លុកស៊ីឡាំងមានរន្ធខ្យល់ រន្ធខ្យល់ និងច្រកខ្យល់ ហើយស្តុងផ្លាស់ទីឡើងលើចុះក្រោម ដើម្បីបើក ឬបិទរន្ធខ្យល់នីមួយៗ។

(7) ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម: មានរចនាសម្ព័ន្ធពីរដែលមួយត្រូវបានផ្សំឡើងដោយខ្សែចាប់ផ្តើមនិងកង់ចាប់ផ្តើមសាមញ្ញ; មួយទៀតគឺជារចនាសម្ព័ន្ធចាប់ផ្តើមឡើងវិញជាមួយនឹងធ្មេញផ្សំនិទាឃរដូវ និងគម្របការពារ។

(8) ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ៖ រួមមានម៉ាញេតូ ខ្សែភ្លើងតង់ស្យុងខ្ពស់ ប៊ូហ្ស៊ី។ល។មានមេដែកពីរប្រភេទ៖ ប្រភេទទំនាក់ទំនងជាមួយរចនាសម្ព័ន្ធស៊ុមផ្កាភ្លើង និងប្រភេទមិនប៉ះ សៀគ្វីបញ្ឆេះអេឡិចត្រូនិច។

គុណសម្បត្តិនៃម៉ាស៊ីនបូមទឹកម៉ាស៊ីនសាំង

ម៉ាស៊ីនសាំងមានទម្ងន់ស្រាលជាងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត មានតម្លៃផលិតកម្មទាប សំលេងរំខានតិច និងដំណើរការល្អក្នុងការចាប់ផ្តើមនៅសីតុណ្ហភាពទាប ប៉ុន្តែមានប្រសិទ្ធភាពកំដៅទាប និងអត្រាស៊ីសាំងខ្ពស់។ ម៉ូតូ ខ្សែសង្វាក់ និងគ្រឿងចក្រដែលមានថាមពលទាបផ្សេងទៀត ជារឿយៗប្រើម៉ាស៊ីនសាំងដែលមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ពីរជាន់ ដើម្បីឱ្យមានទម្ងន់ស្រាល និងថោក។ ម៉ាស៊ីនសាំងដែលមានថាមពលទាប ភាគច្រើនប្រើម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទឹក 4 ហ្វារ ដើម្បីឱ្យមានរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ ប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបាន និងចំណាយតិច។ ; រថយន្ត និងរថយន្តធុនស្រាល ភាគច្រើនប្រើម៉ាស៊ីនសាំងដែលត្រជាក់ដោយទឹក ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារបញ្ហាការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកាន់តែមានសារៈសំខាន់ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រូវបានប្រើប្រាស់កាន់តែខ្លាំងឡើងនៅក្នុងរថយន្តបែបនេះ។ ម៉ាស៊ីន​ដែល​ប្រើ​ក្នុង​យន្តហោះ​ធុន​តូច​ភាគច្រើន​មាន​រាង​អឌ្ឍគោល​ដើម្បី​មាន​ទម្ងន់​ស្រាល និង​មាន​ថាមពល​ខ្ពស់។ ម៉ាស៊ីនសាំងត្រជាក់ជាមួយអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ។