Причины нагрева мотора

Причины нагрева мотора

1. Качество самого двигателя плохое , а отвод тепла плохой. 

Если это произойдет, обратитесь к производителю и замените его вовремя.

2. Из-за  неправильного выбора водяного насоса насос высокого подъёма работает под низким давлением. 

что приведет к чрезмерному потоку на выходе насоса и перегрузке двигателя, 

поскольку чрезмерная нагрузка приведет к увеличению энергопотребления двигателя.

3. Марка изоляционного материала определяет допустимый предел повышения температуры двигателя.

4. Поскольку транспортируемая жидкость представляет собой жидкость с большим удельным весом и высокой вязкостью, 

выбранный насос не подходит для перекачиваемой жидкой среды. 

Если удельный вес больше, чем у воды, следует увеличить мощность двигателя и выбрать винтовой насос в зависимости от вязкости.

5. Ненормальная вибрация или шум двигателя могут легко привести к его перегреву. 

Эта ситуация связана с вибрацией, вызванной самим двигателем, что в основном связано с плохой 

динамическая балансировка ротора, плохой подшипник, изгиб вала, разные торцевые крышки, основания, центры вала ротора, ослабление 

крепления или неровная или неправильная установка фундамента для установки двигателя. Вибрация создает шум и дополнительные нагрузки.

6. Воздушный зазор между статором и ротором двигателя очень мал , что может легко вызвать столкновение статора и ротора. 

В двигателях малого и среднего размера воздушный зазор обычно составляет от 0,2 до 1,5 мм. 

Когда воздушный зазор велик, ток возбуждения должен быть большим, что влияет на коэффициент мощности двигателя; 

Если воздушный зазор слишком мал, ротор может тереться или столкнуться.

Как правило, из-за серьезного нарушения допуска подшипника, а также износа и деформации внутреннего отверстия торцевой крышки, 

разные оси основания, торцевой крышки и ротора вызовут сверление, что может легко вызвать нагрев и даже возгорание двигателя.

Автор: katreenipump