Sababu za kupokanzwa motor

Sababu za kupokanzwa motor

1. Ubora wa motor yenyewe ni duni , na uharibifu wa joto ni duni. 

Ikiwa hii itatokea, wasiliana na mtengenezaji na uibadilishe kwa wakati.

2. Kutokana na  uteuzi usio sahihi wa pampu ya maji , pampu ya juu ya kuinua inafanya kazi chini ya shinikizo la chini; 

ambayo itasababisha mtiririko mwingi kwenye sehemu ya pampu na kupakia gari kupita kiasi, 

kwa sababu mzigo mkubwa utaongeza matumizi ya nguvu ya motor.

3. Daraja la nyenzo za insulation huamua kikomo kinachoruhusiwa cha kupanda kwa joto la motor.

4. Kwa kuwa kioevu kitakachosafirishwa ni kioevu chenye mvuto mkubwa mahususi na mnato wa juu; 

pampu iliyochaguliwa haifai kwa kati ya kioevu kusafirishwa. 

Ikiwa mvuto maalum ni mkubwa kuliko maji, nguvu ya motor inapaswa kuongezeka, na pampu ya screw inapaswa kuchaguliwa kwa viscosity.

5. Mtetemo usio wa kawaida au kelele ya motor inaweza kusababisha motor kuwaka moto kwa urahisi. 

Hali hii ni ya vibration inayosababishwa na motor yenyewe, ambayo ni hasa kutokana na maskini 

usawa wa nguvu wa rotor, kuzaa duni, kupiga shimoni, kofia tofauti za mwisho, besi, vituo vya shimoni ya rotor, huru 

fasteners au ufungaji usio na usawa au usiofaa wa msingi wa ufungaji wa magari. Vibration hutoa kelele na mizigo ya ziada.

6. Pengo la hewa kati ya stator na rotor ya motor ni ndogo sana , ambayo ni rahisi kusababisha mgongano kati ya stator na rotor. 

Katika motors ndogo na za kati, pengo la hewa kwa ujumla ni 0.2mm hadi 1.5mm. 

Wakati pengo la hewa ni kubwa, sasa ya msisimko inahitajika kuwa kubwa, ambayo inathiri sababu ya nguvu ya motor; 

Ikiwa pengo la hewa ni ndogo sana, rotor inaweza kusugua au kugongana.

Kwa ujumla, kwa sababu ya uvumilivu mkubwa wa kuzaa na uchakavu na ubadilikaji wa shimo la ndani la kifuniko cha mwisho, 

axes tofauti ya msingi, kifuniko cha mwisho na rotor itasababisha kuchimba visima, ambayo ni rahisi kusababisha inapokanzwa motor na hata kuchoma.

Kwa katreenipump