Nandito ka: Bahay » Balita » Mga dahilan ng pag-init ng motor

Mga dahilan para sa pag-init ng motor

Mga Pagtingin: 0     May-akda: katreenipump Oras ng Pag-publish: 2023-03-07 Pinagmulan: Site

Magtanong

Mga dahilan para sa pag-init ng motor

1. Ang kalidad ng motor mismo ay mahirap , at ang pagwawaldas ng init ay hindi maganda. 

Kung nangyari ito, makipag-ugnayan sa tagagawa at palitan ito sa oras.

2. Dahil sa  maling pagpili ng water pump , ang high lift pump ay gumagana sa ilalim ng mababang presyon, 

na magiging sanhi ng labis na daloy sa saksakan ng bomba at labis na karga ang motor, 

dahil ang sobrang pagkarga ay tataas ang konsumo ng kuryente ng motor.

3. Tinutukoy ng grado ng insulation material ang pinapayagang limitasyon ng pagtaas ng temperatura ng motor.

4. Dahil ang likidong dadalhin ay isang likido na may malaking tiyak na gravity at mataas na lagkit, 

ang napiling bomba ay hindi angkop para sa likidong daluyan na dadalhin

Kung ang tiyak na gravity ay mas malaki kaysa sa tubig, ang lakas ng motor ay dapat na tumaas, at ang screw pump ay dapat mapili para sa lagkit.

5. Ang abnormal na vibration o ingay ng motor ay madaling magdulot ng pag-init ng motor. 

Ang sitwasyong ito ay nabibilang sa panginginig ng boses na dulot ng motor mismo, na higit sa lahat ay dahil sa mahihirap 

dynamic na balanse ng rotor, mahinang bearing, shaft bending, iba't ibang end caps, base, rotor shaft centers, maluwag 

mga fastener o hindi pantay o hindi wastong pag-install ng pundasyon ng pag-install ng motor. Ang panginginig ng boses ay gumagawa ng ingay at karagdagang mga pagkarga.

6. Ang agwat ng hangin sa pagitan ng stator at rotor ng motor ay napakaliit , na madaling maging sanhi ng banggaan sa pagitan ng stator at rotor. 

Sa maliit at katamtamang laki ng mga motor, ang air gap ay karaniwang 0.2mm hanggang 1.5mm. 

Kapag malaki ang puwang ng hangin, kailangang malaki ang kasalukuyang paggulo, na nakakaapekto sa power factor ng motor; 

Kung masyadong maliit ang air gap, maaaring kuskusin o mabangga ang rotor.

Sa pangkalahatan, dahil sa malubhang out-of-tolerance ng tindig at ang pagkasira at pagpapapangit ng panloob na butas ng dulo na takip, 

ang iba't ibang mga palakol ng base, dulo na takip at rotor ay magiging sanhi ng pagbabarena, na madaling maging sanhi ng pag-init ng motor at kahit na nasusunog.


Sa pamamagitan ng katreenipump

larawan (12)

电机蓝



Mga Mabilisang Link

Mga Detalye ng Pakikipag-ugnayan

MOBILE:0086- 13867672347

ADD: NO.189 HENGSHI ROAD, HENGFENG INDUSTRY AREA, WENLING, TAIZHOU, ZHEJIANG PROVINCE, CHINA.

TEL: 0086-57686932269
CONTACT US
© 2021ZHEJIANG DOLAY PUMP INDUSTRY CO. LTD. Lahat ng karapatan ay nakalaan.Site Map . T teknolohiya sa pamamagitan ng  leadong