Důvody zahřívání motoru

Důvody zahřívání motoru

1. Kvalita samotného motoru je špatná a odvod tepla je špatný. 

Pokud k tomu dojde, kontaktujte výrobce a včas jej vyměňte.

2. V důsledku  nesprávného výběru vodního čerpadla pracuje vysokozdvižné čerpadlo pod nízkým tlakem, 

což způsobí nadměrný průtok na výstupu čerpadla a přetížení motoru, 

protože nadměrné zatížení zvýší spotřebu energie motoru.

3. Třída izolačního materiálu určuje přípustný limit nárůstu teploty motoru.

4. Protože kapalina, která má být přepravována, je kapalina s velkou specifickou hmotností a vysokou viskozitou, 

zvolené čerpadlo není vhodné pro dopravované kapalné médium. 

Pokud je měrná hmotnost větší než voda, měl by se zvýšit výkon motoru a podle viskozity by se mělo zvolit šroubové čerpadlo.

5. Abnormální vibrace nebo hluk motoru mohou snadno způsobit zahřátí motoru. 

Tato situace patří k vibracím způsobeným samotným motorem, což je způsobeno především nekvalitním 

dynamické vyvážení rotoru, špatné uložení, ohyb hřídele, různé koncovky, základny, středy hřídelů rotoru, uvolněné 

upevňovacích prvků nebo nerovné nebo nesprávné instalace základu instalace motoru. Vibrace způsobují hluk a další zatížení.

6. Vzduchová mezera mezi statorem a rotorem motoru je velmi malá , což může snadno způsobit kolizi mezi statorem a rotorem. 

U malých a středně velkých motorů je vzduchová mezera obecně 0,2 mm až 1,5 mm. 

Při velké vzduchové mezeře je požadován velký budicí proud, což ovlivňuje účiník motoru; 

Je-li vzduchová mezera příliš malá, může rotor drhnout nebo kolidovat.

Obecně platí, že kvůli vážné netoleranci ložiska a opotřebení a deformaci vnitřního otvoru koncového krytu, 

různé osy základny, koncového krytu a rotoru způsobí vrtání, které snadno způsobí zahřívání motoru a dokonce i hoření.

Od katreenipump