ហេតុផលសម្រាប់កំដៅម៉ូទ័រ

ហេតុផលសម្រាប់កំដៅម៉ូទ័រ

1. គុណភាពនៃម៉ូទ័រខ្លួនឯងគឺអន់ ហើយការសាយភាយកំដៅគឺអន់។ 

ប្រសិនបើរឿងនេះកើតឡើងសូមទាក់ទងក្រុមហ៊ុនផលិតហើយជំនួសវាឱ្យទាន់ពេលវេលា។

2. ដោយសារ  ការ ជ្រើសរើសម៉ាស៊ីនបូមទឹកមិនត្រឹមត្រូវ ស្នប់លើកខ្ពស់ដំណើរការក្រោមសម្ពាធទាប។ 

ដែលនឹងបណ្តាលឱ្យមានលំហូរលើសនៅព្រីបូមនិងផ្ទុកលើសទម្ងន់នៃម៉ូទ័រ, 

ដោយសារតែការផ្ទុកលើសទម្ងន់នឹងបង្កើនការប្រើប្រាស់ថាមពលរបស់ម៉ូទ័រ។

3. ថ្នាក់នៃសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់ កំណត់ដែនកំណត់ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៃម៉ូទ័រ។

4. ដោយសារអង្គធាតុរាវដែលត្រូវដឹកជញ្ជូនគឺជាអង្គធាតុរាវដែលមានទំនាញជាក់លាក់ធំ និង viscosity ខ្ពស់ 

ម៉ាស៊ីនបូមដែលបានជ្រើសរើសមិនសមរម្យសម្រាប់ឧបករណ៍ផ្ទុករាវដែលត្រូវដឹកជញ្ជូន. 

ប្រសិនបើទំនាញជាក់លាក់គឺធំជាងទឹក ថាមពលម៉ូទ័រគួរតែត្រូវបានកើនឡើង ហើយស្នប់វីសគួរតែត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ viscosity ។

5. រំញ័រ​ខុស​ប្រក្រតី ឬ​សំឡេង​រំខាន​របស់​ម៉ូទ័រ ​អាច​ធ្វើ​ឱ្យ​ម៉ូទ័រ​ឡើង​កំដៅ​យ៉ាង​ងាយ។ 

ស្ថានភាពនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់រំញ័រដែលបណ្តាលមកពីម៉ូទ័រខ្លួនឯងដែលជាចម្បងដោយសារតែភាពក្រីក្រ 

តុល្យភាពថាមវន្តរបស់ rotor, បន្ទុកខ្សោយ, ពត់រាង, មួកចុងផ្សេងគ្នា, មូលដ្ឋាន, មជ្ឈមណ្ឌល rotor shaft, រលុង 

fasteners ឬការដំឡើងមិនស្មើគ្នាឬមិនត្រឹមត្រូវនៃគ្រឹះការដំឡើងម៉ូទ័រ។ រំញ័របង្កើតសំលេងរំខាននិងបន្ទុកបន្ថែម។

6. គម្លាតខ្យល់រវាង stator និង rotor នៃម៉ូទ័រគឺតូចណាស់ ដែលងាយនឹងបង្កអោយមានការប៉ះទង្គិចគ្នារវាង stator និង rotor ។ 

នៅក្នុងម៉ូទ័រខ្នាតតូច និងមធ្យម គម្លាតខ្យល់ជាទូទៅគឺ 0.2mm ទៅ 1.5mm។ 

នៅពេលដែលគម្លាតខ្យល់មានទំហំធំ, ចរន្តរំភើបត្រូវបានទាមទារឱ្យមានទំហំធំ, ដែលប៉ះពាល់ដល់កត្តាថាមពលនៃម៉ូទ័រ; 

ប្រសិនបើគម្លាតខ្យល់តូចពេក rotor អាចនឹងបុក ឬបុក។

ជាទូទៅ ដោយសារតែការមិនអត់ឱនធ្ងន់ធ្ងរនៃទ្រនាប់ និងការពាក់ និងការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃរន្ធខាងក្នុងនៃគម្របចុង។ 

អ័ក្សផ្សេងគ្នានៃមូលដ្ឋាន គម្របចុង និង rotor នឹងបណ្តាលឱ្យមានការខួង ដែលងាយស្រួលក្នុងការធ្វើឱ្យម៉ូទ័រឡើងកំដៅ និងសូម្បីតែឆេះ។

ដោយ katreenipump