Хөдөлгүүрийг халаах шалтгаанууд

Хөдөлгүүрийг халаах шалтгаанууд

1. Хөдөлгүүрийн чанар муу , дулаан дамжуулалт муу байна. 

Хэрэв ийм зүйл тохиолдвол үйлдвэрлэгчтэй холбоо барьж, цаг тухайд нь солих хэрэгтэй.

2. өндөр  улмаас Усны насосыг буруу сонгосны өргөгч насос нь нам даралтын дор ажилладаг, 

насосны гаралтын үед хэт их урсгал үүсгэж, моторыг хэт ачаална. 

Учир нь хэт их ачаалал нь моторын эрчим хүчний зарцуулалтыг нэмэгдүүлнэ.

3. Тусгаарлагч материалын зэрэг нь моторын зөвшөөрөгдөх температурын өсөлтийн хязгаарыг тодорхойлдог.

4. Тээвэрлэх шингэн нь их хувийн жин, өндөр зуурамтгай чанар бүхий шингэн учраас 

сонгосон насос нь зөөвөрлөх шингэн орчинд тохиромжгүй. 

Хэрэв хувийн жин нь уснаас их байвал хөдөлгүүрийн хүчийг нэмэгдүүлж, зуурамтгай чанараар шураг насосыг сонгох хэрэгтэй.

5. Хөдөлгүүрийн хэвийн бус чичиргээ эсвэл дуу чимээ нь моторыг амархан халаахад хүргэдэг. 

Энэ нөхцөл байдал нь мотороос үүдэлтэй чичиргээнд хамаарах бөгөөд энэ нь голчлон муутай холбоотой юм 

роторын динамик тэнцвэр, холхивч муу, босоо амны гулзайлт, янз бүрийн төгсгөлийн таг, суурь, роторын босоо амны төв, сул 

бэхэлгээ эсвэл мотор суурилуулах суурийн тэгш бус буюу буруу суурилуулалт. Чичиргээ нь дуу чимээ, нэмэлт ачааллыг үүсгэдэг.

6. Хөдөлгүүрийн статор ба роторын хоорондох агаарын зай нь маш бага бөгөөд энэ нь статор ба роторын хооронд мөргөлдөхөд хялбар байдаг. 

Жижиг, дунд оврын моторуудад агаарын завсар нь ерөнхийдөө 0.2 мм-ээс 1.5 мм байна. 

Агаарын цоорхой их байх үед өдөөх гүйдэл их байх шаардлагатай бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн чадлын хүчин зүйлд нөлөөлдөг; 

Хэрэв агаарын цоорхой хэт бага байвал ротор нь үрж эсвэл мөргөлдөж болзошгүй.

Ерөнхийдөө, холхивчийн хүлцлийн ноцтой дутагдал, төгсгөлийн бүрхүүлийн дотоод нүхний элэгдэл, хэв гажилтын улмаас 

суурь, төгсгөлийн таг, роторын өөр өөр тэнхлэгүүд нь өрөмдөхөд хүргэдэг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийг халаах, бүр шатаахад хялбар байдаг.

katreenipump