U bevindt zich hier: Thuis » Nieuws » Redenen voor motorverwarming

Redenen voor motorverwarming

Aantal keren bekeken: 0     Auteur: katreenipump Publicatietijd: 07-03-2023 Herkomst: Locatie

Informeer

Redenen voor motorverwarming

1. De kwaliteit van de motor zelf is slecht en de warmteafvoer is slecht. 

Als dit gebeurt, neem dan contact op met de fabrikant en vervang deze op tijd.

2. Door  de onjuiste selectie van de waterpomp werkt de pomp met hoge opvoerhoogte onder lage druk, 

waardoor overmatige stroming bij de pompuitlaat ontstaat en de motor overbelast raakt, 

omdat overmatige belasting het stroomverbruik van de motor zal verhogen.

3. De kwaliteit van het isolatiemateriaal bepaalt de toegestane temperatuurstijgingslimiet van de motor.

4. Aangezien de te transporteren vloeistof een vloeistof is met een groot soortelijk gewicht en een hoge viscositeit, 

de geselecteerde pomp is niet geschikt voor het te transporteren vloeibare medium

Als het soortelijk gewicht groter is dan dat van water, moet het motorvermogen worden verhoogd en moet een schroefpomp worden geselecteerd op basis van de viscositeit.

5. Abnormale trillingen of geluiden van de motor kunnen er gemakkelijk voor zorgen dat de motor oververhit raakt. 

Deze situatie behoort tot de trillingen die door de motor zelf worden veroorzaakt, wat voornamelijk te wijten is aan slecht 

dynamische balans van de rotor, slechte lagering, asbuiging, verschillende eindkappen, bases, rotorascentra, los 

bevestigingsmiddelen of een ongelijkmatige of onjuiste installatie van de fundering van de motorinstallatie. Trillingen veroorzaken geluid en extra belastingen.

6. De luchtspleet tussen de stator en de rotor van de motor is erg klein , wat gemakkelijk een botsing tussen de stator en de rotor veroorzaakt. 

Bij kleine en middelgrote motoren bedraagt ​​de luchtspleet doorgaans 0,2 mm tot 1,5 mm. 

Wanneer de luchtspleet groot is, moet de bekrachtigingsstroom groot zijn, wat de arbeidsfactor van de motor beïnvloedt; 

Als de luchtspleet te klein is, kan de rotor schuren of botsen.

Over het algemeen, als gevolg van de ernstige buitentolerantie van het lager en de slijtage en vervorming van het binnengat van de eindafdekking, 

de verschillende assen van de basis, het einddeksel en de rotor veroorzaken het boren, waardoor de motor gemakkelijk kan opwarmen en zelfs kan verbranden.


Door katreenipomp

foto (12)

电机蓝



Snelle koppelingen

Contactgegevens

MOBIEL: 13867672347

VOEG toe: NO.189 HENGSHI WEG, HENGFENG INDUSTRIEGEBIED, WENLING, TAIZHOU, PROVINCIE ZHEJIANG, CHINA.

TEL: 0086-57686932269
NEEM CONTACT MET ONS OP
© 2021ZHEJIANG DOLAY PUMP INDUSTRY CO. LTD. Alle rechten voorbehouden.Sitemap . Technologie door  leidend