የሞተር ማሞቂያ ምክንያቶች
1. የሞተሩ ጥራት ዝቅተኛ ነው , እና የሙቀት መጠኑ ደካማ ነው.
ይህ ከተከሰተ አምራቹን ያነጋግሩ እና በጊዜ ይተኩ.
2. ከፍተኛ ምክንያት የውሃ ፓምፕ የተሳሳተ ምርጫ ማንሻ ፓምፕ ዝቅተኛ ግፊት በታች ይሰራል,
በፓምፕ መውጫው ላይ ከመጠን በላይ ፍሰት እንዲፈጠር እና ሞተሩን ከመጠን በላይ መጫን ፣
ምክንያቱም ከመጠን በላይ ጭነት የሞተርን የኃይል ፍጆታ ይጨምራል.
3. የሙቀት መከላከያ ቁሳቁስ ደረጃ የሞተርን የሚፈቀደው የሙቀት መጨመር ገደብ ይወስናል.
4. የሚጓጓዘው ፈሳሽ ትልቅ ልዩ ስበት እና ከፍተኛ viscosity ያለው ፈሳሽ ስለሆነ.
የተመረጠው ፓምፕ ለፈሳሽ መካከለኛ ማጓጓዣ ተስማሚ አይደለም.
የተወሰነው ስበት ከውሃ የሚበልጥ ከሆነ, የሞተር ኃይል መጨመር አለበት, እና ስፒው ፓምፑ ለ viscosity መመረጥ አለበት.
5. ያልተለመደ የንዝረት ወይም የሞተር ጫጫታ ሞተሩ በቀላሉ እንዲሞቅ ሊያደርግ ይችላል.
ይህ ሁኔታ በሞተሩ በራሱ የሚፈጠረው ንዝረት ነው, ይህም በዋነኝነት በድሆች ምክንያት ነው
የ rotor ተለዋዋጭ ሚዛን ፣ ደካማ ተሸካሚ ፣ ዘንግ መታጠፍ ፣ የተለያዩ የመጨረሻ ጫፎች ፣ መሰረቶች ፣ የ rotor ዘንግ ማዕከሎች ፣ ልቅ
የሞተር ተከላ መሠረት ማያያዣዎች ወይም ያልተስተካከለ ወይም ተገቢ ያልሆነ ጭነት። ንዝረት ጫጫታ እና ተጨማሪ ጭነቶች ይፈጥራል.
6. በሞተሩ ስቶተር እና rotor መካከል ያለው የአየር ክፍተት በጣም ትንሽ ነው , ይህም በ 'ስቶተር' እና ' rotor' መካከል ያለውን ግጭት ለመፍጠር ቀላል ነው.
በትንንሽ እና መካከለኛ መጠን ያላቸው ሞተሮች, የአየር ክፍተቱ በአጠቃላይ ከ 0.2 ሚሜ እስከ 1.5 ሚሜ ነው.
የአየር ክፍተቱ ትልቅ በሚሆንበት ጊዜ የመቀስቀስ ጅረት ትልቅ መሆን አለበት, ይህም የሞተርን የኃይል ሁኔታ ይነካል;
የአየር ክፍተቱ በጣም ትንሽ ከሆነ, rotor ሊሽከረከር ወይም ሊጋጭ ይችላል.
ባጠቃላይ የመሸከምና የመሸከምና የመሸከምና የውስጠኛው ቀዳዳ መበላሸት እና መበላሸት በሚያስከትለው ከባድ መቻቻል ምክንያት፣
የመሠረት, የጫፍ ሽፋን እና የ rotor የተለያዩ መጥረቢያዎች መሰርሰሪያውን ያስከትላሉ, ይህም የሞተርን ማሞቂያ እና እንዲያውም ማቃጠል ቀላል ነው.
በ katreenipump