Техническое руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию сельскохозяйственных погружных насосов
В период затишья погружной насос следует обслуживать должным образом, чтобы продлить срок его службы и обеспечить нормальное использование в часы наибольшей нагрузки.
Как обслуживать погружной насос?
Проверьте изнашиваемые детали
Замените смазочное масло
Разберите корпус насоса, чтобы предотвратить ржавчину.
Обеспечьте герметичность
Высушите двигатель.
Обеспечьте смазку подшипников
Проверьте подшипники
Проверьте изнашиваемые детали
Рабочее колесо, стопорное кольцо, втулка вала, корпус подшипника и т. д. погружного насоса являются быстроизнашивающимися деталями. Прежде всего, следует снять часть водяного насоса, чтобы проверить, находятся ли изнашиваемые детали в хорошем состоянии. Категорически запрещается использовать поврежденные и неквалифицированные запасные части.
2. Замените смазочное масло.
Откройте винты масляных отверстий внутри уплотнительной камеры и двигателя соответственно, выпустите все смазочное масло из уплотнительной камеры и внутри двигателя и замените новым маслом, чтобы обеспечить нормальную работу системы смазки.
3. Разберите корпус насоса, чтобы предотвратить ржавчину.
Перед использованием весной следует разобрать самый верхний корпус насоса, а затем замкнуть переключатель и запустить его после поворота крыльчатки, чтобы предотвратить ржавчину деталей и невозможность нормального запуска и сгорания двигателя. Такое техническое обслуживание особенно важно для двигателей, заполненных водой.
4. Обеспечьте герметичность.
Сельскохозяйственные погружные насосы предъявляют очень строгие требования к уплотнению. Если при замене смазочного масла в камере уплотнения обнаруживается, что масло мутное и имеет высокое содержание воды, уплотнительную коробку или уплотнительное кольцо необходимо заменить целиком или заменить, чтобы обеспечить хорошую герметичность.
5. Просушите мотор.
С помощью 500 МОмметра измерьте сопротивление изоляции обмотки погружного насоса и корпуса. Если сопротивление ниже 0,5 МОм, воду в моторе следует удалить. К методам сушки относятся: метод внешней сушки, метод сушки электрическим током и комбинированный метод сушки. Метод внешней сушки заключается в использовании для обработки внешнего источника тепла.
6. Обеспечьте смазку подшипников.
Для водонаполненных погружных насосов проверьте и замените каркасные сальники и литиевую смазку в камерах подшипников верхней и нижней торцевых крышек. Обеспечить длительную работу подшипника в хорошо смазанном состоянии.
7. Проверьте подшипники.
Проверьте верхний и нижний подшипники двигателя. При обнаружении износа или чрезмерного зазора своевременно замените новые подшипники. Строго запрещено обходиться «болезнью». Метод проверки следующий: если двигатель во время работы издает щелчок, а цикл пропорционален скорости, и вращать ротор вручную сложно, это означает, что дорожка качения подшипника немного вяжущая или отрывается; если в подшипнике слышен прерывистый звук. Слышен «захлебывающийся» звук и неопределенная мертвая точка при вращении ротора вручную. Как правило, корпус шара поврежден, внутреннее кольцо сломано или сломан шар. В вышеописанном случае подшипник необходимо заменить, чтобы избежать дальнейшего повреждения.
Для получения дополнительных технических рекомендаций обращайтесь в отдел послепродажного обслуживания компании Zhejiang Donglei Pump Industry Co., Ltd. Тел.: 0086 13867672347 .
