Yüksek Düşmeli Dalgıç Pompa, Kaldırma 300 m, 400 m, 500 m.
Derin Kuyular İçin Yüksek Düşmeli Dalgıç Pompa
Maden Kullanımına Yönelik Yüksek Düşmeli Dalgıç Pompa
Yüksek Düşmeli Dalgıç Pompanın Yapısı
1. Derin Kuyular için: Pompanın dış çapı 143 mm'dir, kaldırma yüksekliği 1500 metreye ulaşabilir ve akış hızı saatte 30 metreküptür. Eksenel kuvvet ortadan kaldırıldığı için performans stabildir, gürültü düşüktür ve ömrü uzundur.
2. Maden kullanımı için: Pompa dış çapı: 460mm, 570mm, akış hızı 100m3, basma yüksekliği 800m, akış hızı 300m3, basma yüksekliği 500m yapılabilir.
Bu tür bir pompa eksenel kuvvet üretmez, akış hızı 50m3/saat ila 500m3/saat arasında olabilir ve basma yüksekliği 300m, 400m, 500m ila 1000m arasındadır ve verim %80'dir.
Aynı anda 500 ton debi ve 500 metre basma yüksekliğine sahip olmak artık sorun değil!
Yüksek Düşmeli Dalgıç Pompanın Yapısı
1.Çok kademeli dalgıç pompa ünitesi dört parçadan oluşur: su pompası, dalgıç motor (kablolar dahil), su borusu ve kontrol anahtarı.
Dalgıç pompa, tek emişli, çok kademeli bir dikey santrifüj pompadır: dalgıç motor, kapalı, su dolu ıslak tip, dikey üç fazlı kafesli asenkron motordur, motor ve pompa, pençe tipi veya tek borulu bir kaplin aracılığıyla doğrudan bağlanır; farklı özelliklere sahip üç fazlı motorlarla donatılmış çekirdek kablo; Çalıştırma ekipmanı, farklı kapasite seviyelerinde hava anahtarı ve otomatik basınç düşürme başlatıcısından oluşur; su borusu, flanşlarla bağlanan farklı çaplardaki çelik borulardan yapılır ve yüksek kaldırmalı elektrikli pompa, sürgülü vanalarla kontrol edilir.
2. Dalgıç pompanın her bir saptırma kovanına bir lastik yatak yerleştirilmiştir; pervane, konik bir manşonla pompa miline sabitlenmiştir; saptırma kabuğu, dişler veya cıvatalarla tek bir gövdeye bağlanır.
3. Yüksek kaldırma dalgıç pompasının üst kısmı, kapatma sırasında suyun düşmesi nedeniyle üniteye zarar gelmesini önlemek için bir çek valf ile donatılmıştır.
4. Dalgıç motor şaftının üst kısmı, labirent kum önleyici ve bataklık kumunun motora girmesini önlemek için ters monte edilmiş iki iskelet yağ keçesi ile donatılmıştır.
5. Dalgıç motor, su ile yağlanan yatakları benimser ve alt kısım, sıcaklığın neden olduğu basınç değişimini ayarlamak için bir basınç düzenleme odası oluşturmak üzere bir kauçuk basınç düzenleyici film ve bir basınç düzenleyici yay ile donatılmıştır; motor sargısı polietilen ile yalıtılmıştır ve naylon kılıf dayanıklı tüketim malları su mıknatıslı teldir, Kablo bağlantı yöntemi QJ tipi kablo bağlantı işlemine göredir, bağlantının yalıtımı kaldırılır ve boya tabakası kazınır, ayrı olarak bağlanır, kaynak sağlamdır ve sarmak için bir ham kauçuk tabakası kullanılır. Daha sonra 2~3 kat su geçirmez yapışkan bantla sarın, dış tarafa 2~3 kat su geçirmez bant sarın veya su sızıntısını önlemek için bir kat lastik bant (iç bisiklet kemeri) su tutkalıyla sarın.
6. Motor hava geçirmezdir ve hassas dikiş cıvataları kullanılmıştır ve kablo çıkışı lastik bir ped ile kapatılmıştır.
7. Motorun üst ucunda su enjeksiyon deliği, havalandırma deliği, alt kısmında ise su havalandırma deliği bulunmaktadır.
8. Üst ve alt baskı yatakları motorun alt kısmına monte edilmiştir ve baskı yataklarında soğutma için oluklar vardır ve su pompasının yukarı ve aşağı eksenel kuvvetini takip eden paslanmaz çelik baskı diski buna karşı taşlamaktadır.
