Bomba submersível de alto cabeçote, elevação 300 m, 400 m, 500 m.
Bomba submersível de alto cabeçote para poços profundos
Bomba submersível de alto cabeçote para uso em minas
Estrutura da bomba submersível de alto cabeçote
1. Para poços profundos: o diâmetro externo da bomba é de 143 mm, a elevação pode atingir 1.500 metros e a vazão é de 30 metros cúbicos por hora. Como a força axial é eliminada, o desempenho é estável, o ruído é baixo e a vida útil é longa.
2. Para uso em minas: Diâmetro externo da bomba: 460 mm, 570 mm, vazão 100m3, cabeça 800m, vazão 300m3, cabeça 500m pode ser feita.
Este tipo de bomba não produz força axial, a vazão pode ser de 50m3 / he 500m3 / he a altura manométrica é de 300m, 400m, 500m a 1000m e a eficiência é de 80%.
Já não é problema ter uma vazão de 500 toneladas e uma altura manométrica de 500 metros ao mesmo tempo!
Estrutura da bomba submersível de alto cabeçote
1.A unidade de bomba submersível multiestágio consiste em quatro partes: bomba de água, motor submersível (incluindo cabos), tubo de água e interruptor de controle.
A bomba submersível é uma bomba centrífuga vertical multiestágio de sucção única: o motor submersível é um motor assíncrono de gaiola trifásica vertical fechado cheio de água, o motor e a bomba são conectados diretamente através de um tipo de garra ou acoplamento de tubo único; equipado com motores trifásicos de diferentes especificações de cabo central; o equipamento de partida é um interruptor de ar e uma partida de autodescompressão de diferentes níveis de capacidade, a tubulação de água é feita de tubos de aço de diferentes diâmetros, conectados por flanges, e a bomba elétrica de alta elevação é controlada por válvulas gaveta.
2. Um rolamento de borracha é instalado em cada casco de desvio da bomba submersível; o impulsor é fixado no eixo da bomba com uma bucha cônica; o invólucro de desvio é conectado em um corpo com roscas ou parafusos.
3. A parte superior da bomba submersível de alta elevação está equipada com uma válvula de retenção para evitar danos à unidade causados pela queda de água ao desligar.
4. A parte superior do eixo do motor submersível é equipada com um preventor de areia em labirinto e dois retentores de esqueleto montados ao contrário para evitar que areia movediça entre no motor.
5. O motor submersível adota rolamentos lubrificados com água, e a parte inferior é equipada com um filme regulador de pressão de borracha e uma mola reguladora de pressão para formar uma câmara reguladora de pressão para ajustar a mudança de pressão causada pela temperatura; o enrolamento do motor é isolado com polietileno, e a bainha de náilon é um fio magnético de água de bens de consumo duráveis. O método de conexão do cabo é de acordo com o processo de junta de cabo tipo QJ, o isolamento da junta é removido e a camada de tinta é raspada, conectada separadamente, a soldagem é firme e uma camada de borracha bruta é usada para envolvê-la. Em seguida, enrole 2 a 3 camadas com fita adesiva à prova d'água, enrole 2 a 3 camadas de fita à prova d'água na parte externa ou enrole uma camada de fita de borracha (cinto interno da bicicleta) com cola de água para evitar infiltração de água.
6. O motor é hermético e os parafusos de costura de precisão são usados, e a saída do cabo é selada com uma almofada de borracha.
7. Há um orifício de injeção de água na extremidade superior do motor, um orifício de ventilação e um orifício de ventilação de água na parte inferior.
8. Os rolamentos axiais superiores e inferiores são instalados na parte inferior do motor, e há ranhuras nos rolamentos axiais para resfriamento, e o disco axial de aço inoxidável é retificado contra ele, que segue a força axial para cima e para baixo da bomba de água.
