Korkean pään uppopumppu, hissi 300 m, 400 m, 500 m.
Korkean pään upotettava pumppu syviin kaivoihin
Korkeapäällinen uppopumppu kaivoskäyttöön
Korkean pään uppopumpun rakenne
1. Deep Wells: pumpun ulkohalkaisija on 143 mm, nosto voi nousta 1500 metriin ja virtausnopeus on 30 kuutiometriä tunnissa. Koska aksiaalinen voima on eliminoitu, suorituskyky on vakaa, melu on alhainen ja käyttöikä on pitkä.
2. Kaivoskäyttöön: Pumpun ulkohalkaisija: 460mm, 570mm, virtausnopeus 100m3, nostokorkeus 800m, virtausnopeus 300m3, korkeus 500m voidaan tehdä.
Tällainen pumppu ei tuota aksiaalista voimaa, virtausnopeus voi olla 50 m3 / h - 500 m3 / h, ja nostokorkeus on 300 m, 400 m, 500 m - 1000 m ja hyötysuhde on 80%.
Ei ole enää ongelma, jos virtausnopeus on 500 tonnia ja nostokorkeus 500 metriä samanaikaisesti!
Korkean pään uppopumpun rakenne
1. Monivaiheinen uppopumppuyksikkö koostuu neljästä osasta: vesipumppu, uppomoottori (mukaan lukien kaapelit), vesiputki ja ohjauskytkin.
Uppopumppu on yksiimuinen monivaiheinen pystysuuntainen keskipakopumppu: uppomoottori on suljettu, vedellä täytetty märkätyyppinen, pystysuora kolmivaiheinen häkkiasynkroninen moottori, moottori ja pumppu on kytketty suoraan kynsityyppisen tai yksiputkikytkimen kautta; varustettu kolmivaiheisilla moottoreilla eri eritelmillä ydinkaapelilla; Käynnistyslaitteisto on eri tehotasoinen ilmakytkin ja automaattinen dekompressiokäynnistin, vesiputki on valmistettu erikokoisista teräsputkista, jotka on yhdistetty laipoilla ja korkean nostovoiman sähköpumppua ohjataan luistiventtiileillä.
2. Uppopumpun jokaiseen ohjauskuoreen on asennettu kumilaakeri; juoksupyörä on kiinnitetty pumpun akseliin kartiomaisella holkilla; ohjauskuori on yhdistetty yhdeksi rungoksi kierteillä tai pulteilla.
3. Korkean nousun uppopumpun yläosa on varustettu takaiskuventtiilillä, jotta vältetään yksikön vaurioituminen veden roikkumisesta sammuttamisen yhteydessä.
4. Upotettavan moottorin akselin yläosa on varustettu labyrinttihiekkasuojalla ja kahdella runkoöljytiivisteellä, jotka on asennettu käänteisesti estämään juoksevan hiekan pääsy moottoriin.
5. Upotettavassa moottorissa on vesivoideltuja laakereita, ja alaosa on varustettu kumisella painetta säätävällä kalvolla ja painetta säätävällä jousella paineensäätökammion muodostamiseksi lämpötilan aiheuttaman paineen muutoksen säätämiseksi; moottorin käämitys on eristetty polyeteenillä ja nailonvaippa on kulutustavaraa kestävää vesimagneettilankaa, Kaapelin liitäntätapa on QJ-tyypin kaapeliliitosprosessin mukainen, liitoksen eristys poistetaan ja maalikerros kaavitaan, liitetään erikseen, hitsaus on kiinteä ja sen käärimiseen käytetään kerrosta raakakumia. Kääri sitten 2–3 kerrosta vedenpitävällä teipillä, kääri 2–3 kerrosta vedenpitävää teippiä ulkopuolelta tai kääri kerros kumiteippiä (sisäinen polkupyörän vyö) vesiliimalla estääksesi veden valumisen.
6. Moottori on ilmatiivis ja siinä on käytetty tarkkuussaumapultteja, ja kaapelin ulostulo on tiivistetty kumityynyllä.
7. Moottorin yläpäässä on veden ruiskutusaukko, tuuletusreikä ja alaosassa vedenpoistoaukko.
8. Ylä- ja alapainelaakerit on asennettu moottorin alaosaan ja painelaakereissa on urat jäähdytystä varten ja ruostumattomasta teräksestä valmistettu painelevy hioo sitä vasten, mikä seuraa vesipumpun ylös- ja alaspäin suuntautuvaa aksiaalivoimaa.
