1. Deep Wells-ի համար՝ պոմպի արտաքին տրամագիծը 143 մմ է, վերելակը կարող է հասնել 1500 մետրի, իսկ հոսքի արագությունը ժամում 30 խորանարդ մետր է: Քանի որ առանցքային ուժը վերացված է, կատարումը կայուն է, աղմուկը ցածր է, իսկ կյանքը երկար է:
2. Հանքավայրի օգտագործման համար՝ պոմպի արտաքին տրամագիծը՝ 460 մմ, 570 մմ, հոսքի արագությունը 100 մ3, գլուխը՝ 800 մ, հոսքի արագությունը 300 մ 3, գլուխը՝ 500 մ, կարող է կատարվել:
Այս տեսակի պոմպը չի արտադրում առանցքային ուժ, հոսքի արագությունը կարող է լինել 50 մ3/ժ-ից մինչև 500 մ3/ժ, իսկ գլխիկը` 300 մ, 400 մ, 500 մ-ից մինչև 1000 մ, իսկ արդյունավետությունը 80% է:
Այլևս խնդիր չէ միաժամանակ ունենալ 500 տոննա հոսք և 500 մետր գլխիկ։
Բարձր գլխով սուզվող պոմպի կառուցվածքը
1. Բազմաստիճան սուզվող պոմպային միավորը բաղկացած է չորս մասից՝ ջրի պոմպ, սուզվող շարժիչ (ներառյալ մալուխները), ջրի խողովակ և կառավարման անջատիչ:
Սուզվող պոմպը մեկ ներծծվող բազմաստիճան ուղղահայաց կենտրոնախույս պոմպ է. սուզվող շարժիչը փակ ջրով լցված թաց տիպ է, ուղղահայաց եռաֆազ վանդակի ասինխրոն շարժիչ, շարժիչը և պոմպը ուղղակիորեն միացված են ճանկերի տիպի կամ մեկ խողովակի միացման միջոցով. հագեցած է տարբեր բնութագրերի հիմնական մալուխի եռաֆազ շարժիչներով; Մեկնարկային սարքավորումը օդափոխիչն է և տարբեր հզորության մակարդակի ավտոմատ ապակոմպրեսիոն մեկնարկիչ, ջրի խողովակը պատրաստված է տարբեր տրամագծերի պողպատե խողովակներից՝ միացված ֆլանզներով, իսկ բարձր վերելակի էլեկտրական պոմպը կառավարվում է դարպասի փականներով:
2. Սուզվող պոմպի յուրաքանչյուր դիվերսիոն պատյանում տեղադրված է ռետինե առանցքակալ; շարժիչը ամրացված է պոմպի լիսեռի վրա նեղ թեւով; դիվերսիոն պատյանը թելերով կամ պտուտակներով միացված է մեկ մարմնի մեջ:
3. Բարձր վերելակի սուզվող պոմպի վերին հատվածը հագեցած է հակադարձ փականով, որպեսզի խուսափի միավորի վնասից, որն առաջանում է անջատման ժամանակ ջրի անկումից:
4. Սուզվող շարժիչի լիսեռի վերին հատվածը հագեցած է լաբիրինթոսային ավազի կանխարգելիչով և երկու կմախքի յուղի կնիքներով, որոնք հավաքված են հակառակ ուղղությամբ, որպեսզի կանխեն շարժվող ավազի մուտքը շարժիչ:
5. Սուզվող շարժիչը ընդունում է ջրով քսված առանցքակալներ, իսկ ստորին հատվածը հագեցած է ռետինե ճնշումը կարգավորող թաղանթով և ճնշումը կարգավորող զսպանակով՝ ձևավորելու ճնշումը կարգավորող խցիկ՝ ջերմաստիճանի պատճառով առաջացած ճնշման փոփոխությունը կարգավորելու համար։ Շարժիչի ոլորուն մեկուսացված է պոլիէթիլենով, իսկ նեյլոնե պատյանը՝ երկարակյաց սպառողական ապրանքների ջրամագնիսական մետաղալարով, մալուխի միացման եղանակը՝ ըստ QJ տիպի մալուխային միացման գործընթացի, հանգույցի մեկուսացումը հանվում է և ներկի շերտը քերվում, առանձին միացվում է, եռակցումը ամուր է, և այն փաթաթելու համար օգտագործվում է չմշակված ռետինե շերտ։ Այնուհետև 2~3 շերտ անջրանցիկ կպչուն ժապավենով փաթաթել, դրսից 2~3 շերտ անջրանցիկ ժապավենով փաթաթել կամ ռետինե ժապավենի շերտը (հեծանիվի ներքին գոտի) ջրային սոսինձով փաթաթել՝ ջրի արտահոսքը կանխելու համար:
6. Շարժիչը հերմետիկ է, և օգտագործվում են կարի ճշգրիտ պտուտակներ, իսկ մալուխի ելքը կնքված է ռետինե բարձիկով:
7. Շարժիչի վերին ծայրում կա ջրի ներարկման անցք, օդափոխիչի անցք, իսկ ստորին մասում՝ ջրի ներարկման անցք:
8. Շարժիչի ներքևի մասում տեղադրված են վերին և ներքևի հարվածային առանցքակալները, իսկ հպման առանցքակալների վրա կան ակոսներ՝ հովացման համար, և չժանգոտվող պողպատից մղվող սկավառակը մանրացնում է դրա դեմ, որը հետևում է ջրի պոմպի առանցքային ուժին:
