Жоғары бағаналы суасты сорғы, көтергіш 300 м, 400 м, 500 м.
Терең ұңғымаларға арналған жоғары басты суасты сорғы
Шахтада пайдалануға арналған жоғары бағаналы суасты сорғы
Жоғары бағаналы суасты сорғының құрылымы
1. Терең ұңғымалар үшін: сорғының сыртқы диаметрі 143 мм, көтергіш 1500 метрге жетуі мүмкін, ал шығыны сағатына 30 текше метр. Өйткені осьтік күш жойылады, өнімділік тұрақты, шу төмен және қызмет мерзімі ұзақ.
2. Шахтада пайдалану үшін: Сорғының сыртқы диаметрі: 460мм, 570мм, шығыны 100м3, басы 800м, шығыны 300м3, басы 500м орындалуы мүмкін.
Сорғының бұл түрі осьтік күш шығармайды, шығыны 50м3/сағ-тан 500м3/сағ-қа дейін, ал басы 300м, 400м, 500м-ден 1000м-ге дейін, ал ПӘК 80% құрайды.
Енді бір мезгілде 500 тонна ағын мен 500 метрлік ағынның болуы проблема емес!
Жоғары бағаналы суасты сорғының құрылымы
1. Көп сатылы суасты сорғы қондырғысы төрт бөліктен тұрады: су сорғысы, суасты қозғалтқышы (кабельдерді қоса алғанда), су құбыры және басқару қосқышы.
Сүңгуір сорғы бір сорғыш көп сатылы тік ортадан тепкіш сорғы болып табылады: су асты қозғалтқышы жабық су толтырылған ылғалды типті, тік үш фазалы торлы асинхронды қозғалтқыш, қозғалтқыш пен сорғы тырнақ тәрізді немесе бір құбырлы муфта арқылы тікелей қосылады; әртүрлі сипаттамалардағы үш фазалы қозғалтқыштармен жабдықталған негізгі кабель; іске қосу жабдығы ауа ауыстырып-қосқышы және әртүрлі қуаттылық деңгейіндегі авто-декомпрессиялық стартер, су құбыры фланецтермен жалғанған әртүрлі диаметрлі болат құбырлардан жасалған, ал жоғары көтергіш электр сорғы қақпақ клапандарымен басқарылады.
2. Сүңгуір сорғының әрбір бұру қабығында резеңке подшипник орнатылады; жұмыс дөңгелегі сорғы білігіне конустық төлкемен бекітілген; бұру қабығы жіптермен немесе болттармен бір корпусқа қосылады.
3. Өшіру кезінде судың түсуінен құрылғының зақымдалуын болдырмау үшін жоғары көтергіш суасты сорғының жоғарғы бөлігі бақылау клапанымен жабдықталған.
4. Сүңгуір қозғалтқыш білігінің үстіңгі бөлігі лабиринтті құмды алдын-алғышпен және моторға құмның түсуін болдырмас үшін кері ретпен жиналған екі қаңқа майлы тығыздағышпен жабдықталған.
5. Суасты қозғалтқышы сумен майланатын мойынтіректерді қабылдайды, ал төменгі бөлігі резеңке қысымды реттейтін пленкамен және температураның әсерінен қысымның өзгеруін реттеу үшін қысымды реттейтін камераны қалыптастыру үшін қысымды реттейтін серіппемен жабдықталған; мотор орамасы полиэтиленмен оқшауланған, ал нейлон қабығы ұзаққа созылатын тұтыну тауарлары су магнит сымы , Кабельді қосу әдісі QJ типті кабельді біріктіру процесіне сәйкес, қосылыстың оқшаулауы жойылады және бояу қабаты қырылады, бөлек қосылады, дәнекерлеу қатты және оны орау үшін шикі резеңке қабаты қолданылады. Содан кейін 2~3 қабатты су өткізбейтін жабысқақ таспамен ораңыз, сыртынан 2~3 қабат су өткізбейтін таспаны ораңыз немесе судың ағып кетуіне жол бермеу үшін резеңке таспаның (ішкі велосипед белбеуі) қабатын су желімімен ораңыз.
6. Қозғалтқыш ауа өткізбейтін және дәл тігіс болттары пайдаланылады, ал кабель шығысы резеңке төсеммен тығыздалған.
7. Қозғалтқыштың үстіңгі жағында су бүрку тесігі, желдеткіш тесігі және төменгі бөлігінде суды шығару тесігі бар.
8. Қозғалтқыштың төменгі бөлігінде жоғарғы және төменгі тірек мойынтіректері орнатылады, ал подшипниктерде салқындату үшін ойықтар бар, оған қарсы тот баспайтын болаттан жасалған тіреу дискісі тегістеледі, ол су сорғышының жоғары және төмен осьтік күшін ұстанады.
