நீர்மூழ்கிக் குழாய்களின் எண்ணெய் கசிவு தவறுகளை கையாளும் முறைகள்

நீர்மூழ்கிக் குழாய்களின் எண்ணெய் கசிவு தவறுகளை கையாளும் முறைகள்

பொதுவாக இரண்டு வாய்ப்புகள் உள்ளன நீர்மூழ்கிக் குழாய்களில் இருந்து எண்ணெய் கசிவுக்கு :

1. சீலிங் பாக்ஸ் கடுமையாக தேய்ந்து, சீலிங் பாக்ஸ் ஆயில் சேம்பரில் எண்ணெய் கசிவு ஏற்படுகிறது.

2. கேபிள் எண்ணெய், அல்லது பழுதுபார்த்த பிறகு கேபிள்களின் முறையற்ற பயன்பாடு, மோசமான சீல் மற்றும் எண்ணெய் கசிவு விளைவாக.

பராமரிப்பு முறை:

1. சீல் பெட்டி சேதமடைந்துள்ளதா அல்லது எண்ணெய் கசிந்துவிட்டதா என்பதைப் பராமரித்தல்

வாட்டர் இன்லெட் மூட்டில் எண்ணெய் நிரப்பும் துளை நட்டை அவிழ்த்து, சீலிங் பாக்ஸின் எண்ணெய் அறையில் தண்ணீர் இருக்கிறதா என்று பார்க்கவும். 

எண்ணெய் அறையில் தண்ணீர் இருந்தால், அது சீல் பெட்டி மோசமாக சீல் செய்யப்பட்டு மாற்றப்பட வேண்டும் என்பதைக் குறிக்கிறது.

சீல் பெட்டியை மாற்றுவதற்கான முறை:

முதலில், பம்ப் அட்டையை அகற்றி, தூண்டுதலைக் கட்டும் கொட்டை அவிழ்த்து, தூண்டுதல், ரப்பர் மரம், கேஸ்கெட், தண்ணீர் வீசுபவர் மற்றும் பிற பாகங்கள் ஆகியவற்றை அகற்றவும். 

பின்னர் நீர் நுழைவாயில் மூட்டை அகற்றி, தண்டில் உள்ள நிலையான விசை மற்றும் ஷாஃப்ட் ஸ்லீவ் அகற்றவும், சீல் பெட்டியின் நிலையான தட்டு அகற்றவும், பின்னர் சீல் பெட்டியை அகற்றவும்.

புதிய சீல் பெட்டியை நிறுவும் போது, ​​​​பின்வரும் புள்ளிகளைக் கவனிக்க வேண்டும்:

-இன்ஸ்டால் செய்வதற்கு முன், என்ஜின் ஆயிலில் மூழ்கி, பேரிங் ஸ்லீவை சுழற்றுங்கள்

-நிறுவலின் போது, ​​மோட்டாரின் தண்டு முனையில் தவறான வழிகாட்டி தாங்கி நிறுவப்பட வேண்டும், 

மற்றும் தண்டு ஸ்லீவ் உள்ளே சீல் ரப்பர் வளையத்தை சேதப்படுத்தாமல் தவிர்க்க சாவியில் ஒரு தவறான விசையை நிறுவ வேண்டும்.

2. மோட்டாரின் அவுட்லெட்டில் எண்ணெய் கசிவை பராமரித்தல்

கேபிளின் வேரில் எண்ணெய் தேங்கியுள்ளதா என்பதைக் கவனிக்கவும். இருந்தால், அது மோட்டாரில் உள் எண்ணெய் கசிவு. 

பொதுவாக, மூன்று கண் சீலண்ட் பிளக் சேதமடைந்துள்ளது மற்றும் மாற்றப்பட வேண்டும். அதே நேரத்தில், கேபிளின் எண்ணெய் பகுதியை துண்டித்து அதை மீண்டும் இணைக்கவும்.

இருப்பினும், சில நீர்மூழ்கிக் குழாய்களுக்கு மூன்று கண் முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை குழாய் தேவைப்படாது, மேலும் கடையின் உள்ளே ஒரு வயரிங் போர்டு உள்ளது. 

வயரிங் போர்டு உடைந்தால், அது எண்ணெய் கசிவை ஏற்படுத்தும், மேலும் வயரிங் போர்டை மாற்ற வேண்டும்.

3. ரீவுண்ட் காயில் கொண்ட நீர்மூழ்கிக் குழாய் பழுதுபார்க்கப் பயன்படுத்தப்படும் ஈயக் கம்பி தகுதியற்றதாக இருந்தால் (மிகச் சிறியது), அது மோட்டாரில் எண்ணெய் கசிவை ஏற்படுத்தும்.

எண்ணெய் கசிவு தவறுகளை சரிசெய்யும் போது. மோட்டாரின் இன்சுலேஷன் ரெசிஸ்டன்ஸ் மதிப்பை அளவிடுவதற்கு இன்சுலேஷன் ரெசிஸ்டன்ஸ் மீட்டரைப் பயன்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.

 இன்சுலேஷன் ரெசிஸ்டன்ஸ் மதிப்பு மிகக் குறைவாக இருந்தால், 5MΩக்கு மேல் இன்சுலேஷன் ரெசிஸ்டன்ஸ் மதிப்பை அடைய அதை அகற்றி உலர்த்த வேண்டும்.

கத்ரீனி மூலம்