Njia za kushughulikia makosa ya uvujaji wa mafuta ya pampu za chini ya maji
Kwa ujumla kuna uwezekano mbili wa kuvuja kwa mafuta kutoka kwa pampu zinazoweza kuzama :
1. Sanduku la kuziba limevaliwa sana, na kusababisha kuvuja kwa mafuta kwenye chumba cha mafuta cha sanduku la kuziba.
2. Cable oiling, au matumizi yasiyofaa ya nyaya baada ya kutengeneza, na kusababisha kuziba maskini na kuvuja mafuta.
Mbinu ya utunzaji:
1. Utunzaji wa ikiwa sanduku la kuziba limeharibiwa au mafuta yanayovuja
Fungua nati ya shimo la kujaza mafuta kwenye kiungo cha kuingiza maji na uangalie ikiwa kuna maji kwenye chumba cha mafuta cha sanduku la kuziba.
Ikiwa kuna maji katika chumba cha mafuta, inaonyesha kwamba sanduku la kuziba limefungwa vibaya na linapaswa kubadilishwa.
Njia ya kubadilisha sanduku la kuziba:
Kwanza, ondoa kifuniko cha pampu, fungua nati inayofunga kisukuma, ondoa impela, kuni ya mpira, gasket, kirusha maji na vifaa vingine;
kisha uondoe kiungo cha kuingiza maji, ondoa ufunguo thabiti na sleeve ya shimoni kwenye shimoni, ondoa sahani imara ya sanduku la kuziba, na kisha uondoe sanduku la kuziba.
Wakati wa kufunga sanduku mpya la kuziba, pointi zifuatazo lazima zizingatiwe:
-Kabla ya ufungaji, ingiza kwenye mafuta ya injini na uzungushe sleeve ya kuzaa
- Wakati wa ufungaji, kuzaa kwa mwongozo wa uwongo lazima kusanikishwe kwenye mwisho wa shimoni ya gari;
na ufunguo wa uwongo lazima usakinishwe kwenye njia kuu ili kuepuka kuharibu pete ya mpira inayoziba ndani ya mkono wa shimoni.
2. Matengenezo ya kuvuja kwa mafuta kwenye sehemu ya gari
Angalia ikiwa kuna mkusanyiko wowote wa mafuta kwenye mzizi wa kebo. Ikiwa kuna, ni uvujaji wa ndani wa mafuta kwenye motor.
Kwa ujumla, plagi ya kuziba macho tatu imeharibika na inapaswa kubadilishwa. Wakati huo huo, kata sehemu ya mafuta ya cable na uiunganishe tena.
Walakini, pampu zingine zinazoweza kuzama haziitaji kuziba kwa macho matatu, na kuna ubao wa waya ndani ya sanduku la duka.
Ikiwa bodi ya wiring hupasuka, inaweza pia kusababisha kuvuja kwa mafuta, na bodi ya wiring inapaswa kubadilishwa.
3. Ikiwa waya ya risasi inayotumika katika ukarabati wa pampu inayoweza kuzama na koili ya kurudisha nyuma haijahitimu (ndogo sana), inaweza pia kusababisha kuvuja kwa mafuta kwenye gari.
Wakati wa kutengeneza makosa ya uvujaji wa mafuta. Tahadhari inapaswa kulipwa kwa kutumia mita ya upinzani wa insulation ili kupima thamani ya upinzani wa insulation ya motor.
Ikiwa thamani ya upinzani wa insulation ni ya chini sana, inapaswa kuondolewa na kukaushwa ili kufikia thamani ya upinzani wa insulation ya zaidi ya 5MΩ.
