수중펌프 누유사고 처리방법

수중펌프 누유사고 처리방법

일반적으로 가능성은 두 가지입니다 수중 펌프에서 오일이 누출될 .

1. 씰링박스가 심하게 마모되어 씰링박스 오일챔버에서 오일 누유가 발생합니다.

2. 케이블 오일링 또는 수리 후 케이블의 부적절한 사용으로 인해 씰링 불량 및 오일 누출이 발생합니다.

유지 관리 방법:

1. 씰링박스 손상 및 오일 누유 여부 점검

물 주입구 조인트의 오일 주입구 너트를 풀고 씰링 박스의 오일 챔버에 물이 있는지 관찰하십시오. 

오일 챔버에 물이 있으면 밀봉 상자가 제대로 밀봉되지 않았음을 나타내며 교체해야 합니다.

밀봉 상자 교체 방법:

먼저 펌프커버를 제거하고 임펠러를 고정하고 있는 너트를 풀고 임펠러와 고무나무, 개스킷, 투수기, 기타 부속품을 제거하고, 

그런 다음 물 입구 조인트를 제거하고 샤프트의 안정 키와 샤프트 슬리브를 제거하고 밀봉 상자의 안정 플레이트를 제거한 다음 밀봉 상자를 제거하십시오.

새 밀봉 상자를 설치할 때 다음 사항에 유의해야 합니다.

-설치 전 엔진오일에 담그고 베어링 슬리브를 회전시켜 주세요.

-설치 중에 모터의 샤프트 끝 부분에 잘못된 가이드 베어링을 설치해야 합니다. 

샤프트 슬리브 내부의 밀봉 고무 링이 손상되지 않도록 키 홈에 가짜 키를 설치해야 합니다.

2. 모터 출구의 오일 누출 유지 관리

케이블 루트에 오일이 축적되어 있는지 관찰하십시오. 만약 있다면 모터 내부의 오일 누출입니다. 

일반적으로 3구 실런트 플러그가 손상되었으므로 교체해야 합니다. 동시에 케이블의 기름칠된 부분을 잘라내고 다시 연결하십시오.

그러나 일부 수중 펌프에는 3개의 눈 밀봉 플러그가 필요하지 않으며 배출구 상자 내부에 배선 기판이 있습니다. 

배선판이 파손되면 오일 누출의 원인이 될 수도 있으므로 배선판을 교체해야 합니다.

3. 코일이 감긴 수중펌프의 수리에 사용되는 리드선이 적합하지 않은 경우(너무 작으면) 모터에서 오일 누유가 발생할 수도 있습니다.

오일 누출 결함을 수리할 때. 모터의 절연저항값을 측정하기 위해서는 절연저항계를 사용할 때 주의가 필요합니다.

 절연저항값이 매우 낮은 경우에는 제거 후 건조하여 5MΩ 이상의 절연저항값을 달성해야 합니다.

By 카트리니