Metode postupanja s greškama curenja ulja potopnih pumpi
Općenito postoje dvije mogućnosti curenja ulja iz potopnih pumpi :
1. Brtvena kutija je jako istrošena, što uzrokuje curenje ulja u uljnoj komori brtvene kutije.
2. Podmazivanje kabela ili nepravilna uporaba kabela nakon popravka, što dovodi do lošeg brtvljenja i curenja ulja.
Metoda održavanja:
1. Održavanje je li brtvena kutija oštećena ili iz nje curi ulje
Odvijte maticu otvora za punjenje ulja na spoju za dovod vode i provjerite ima li vode u uljnoj komori brtvene kutije.
Ako u uljnoj komori ima vode, to znači da je brtvena kutija loše zabrtvljena i treba je zamijeniti.
Metoda zamjene brtvene kutije:
Najprije uklonite poklopac pumpe, odvrnite maticu koja pričvršćuje rotor, uklonite rotor, gumeno drvo, brtvu, bacač vode i ostale dodatke,
zatim uklonite spoj za dovod vode, uklonite stabilni klin i rukavac osovine na osovini, uklonite stabilnu ploču kutije za brtvljenje, a zatim uklonite kutiju za brtvljenje.
Prilikom ugradnje nove brtvene kutije potrebno je obratiti pozornost na sljedeće točke:
- Prije ugradnje, uronite u motorno ulje i okrenite čahuru ležaja
- Tijekom instalacije, lažni vodeći ležaj mora biti instaliran na kraju vratila motora,
a lažni ključ mora biti ugrađen u utor za klin kako bi se izbjeglo oštećenje brtvenog gumenog prstena unutar rukavca osovine.
2. Održavanje curenja ulja na izlazu iz motora
Promatrajte ima li nakupina ulja u korijenu kabela. Ako postoji, radi se o unutarnjem curenju ulja u motoru.
Općenito, utikač s tri ušice je oštećen i treba ga zamijeniti. Istodobno odrežite nauljeni dio kabela i ponovno ga spojite.
Međutim, neke potopne crpke ne zahtijevaju čep za brtvljenje s tri ušice, a unutar izlazne kutije nalazi se ploča za ožičenje.
Ako ploča s ožičenjem pukne, to također može uzrokovati curenje ulja, a ploču s ožičenjem treba zamijeniti.
3. Ako vodeća žica koja se koristi za popravak potopne pumpe s premotanom zavojnicom nije kvalificirana (premala), također može uzrokovati curenje ulja u motoru
Prilikom popravka kvarova na curenju ulja. Treba obratiti pozornost na korištenje mjerača izolacijskog otpora za mjerenje vrijednosti izolacijskog otpora motora.
Ako je vrijednost izolacijskog otpora vrlo niska, treba ga ukloniti i osušiti kako bi se postigla vrijednost izolacijskog otpora od preko 5 MΩ.
