水中ポンプの油漏れ故障時の対処方法

水中ポンプの油漏れ故障時の対処方法

には、一般に次の 2 つの可能性があります 水中ポンプからの油漏れ。

1. 密封箱の磨耗が激しく、密封箱油室内に油漏れが発生します。

2. ケーブルに注油したり、修理後のケーブルを不適切に使用したりすると、シール不良や油漏れが発生します。

メンテナンス方法：

1. 密閉箱の破損や油漏れの有無のメンテナンス

水入口ジョイントのオイル注入穴ナットを緩め、シールボックスのオイル室内に水があるかどうかを確認します。 

オイルチャンバー内に水がある場合は、シーリングボックスの密閉性が不十分であることを示しているため、交換する必要があります。

密閉箱の交換方法：

まずポンプカバーを外し、羽根車を固定しているナットを外し、羽根車、ラバーウッド、ガスケット、散水器等の付属品を取り外します。 

次に、注水ジョイントを取り外し、シャフトの安定キーとシャフトスリーブを取り外し、シールボックスの安定プレートを取り外し、次にシールボックスを取り外します。

新しい密閉ボックスを取り付けるときは、次の点に注意する必要があります。

-取り付け前にエンジンオイルに浸し、ベアリングスリーブを回転させてください。

-取り付けの際、モーターのシャフト端に疑似ガイドベアリングを取り付ける必要があります。 

また、シャフトスリーブ内のシールゴムリングの損傷を避けるために、キー溝に仮のキーを取り付ける必要があります。

2. モーター出口の油漏れのメンテナンス

ケーブルの根元に油が溜まっていないか観察してください。ある場合はモーター内部の油漏れです。 

一般に、3 アイ シーラント プラグは損傷しているため、交換する必要があります。同時にケーブルの油が付着した部分を切断し、再接続します。

ただし、水中ポンプによっては三ツ目シーラントプラグが不要で、コンセントボックス内に配線基板が入っているものもあります。 

配線板が破裂すると油漏れの原因にもなりますので配線板を交換する必要があります。

3. 巻き戻しコイルの水中ポンプの修理に使用するリード線が適合しない（細すぎる）と、モーターの油漏れの原因にもなります。

オイル漏れ故障の修理時に。モーターの絶縁抵抗値の測定には絶縁抵抗計を使用することに注意してください。

 絶縁抵抗値が非常に低い場合は、絶縁抵抗値が 5MΩ 以上になるように除去して乾燥する必要があります。

カトリーニ著