Mambo ya ndani ya motor kavu ya chini ya maji yanajazwa na hewa, na mwisho wa ugani wa shimoni una vifaa vya kuziba mitambo na mihuri ya mafuta ya mpira, ambayo inaweza kuzuia unyevu na unyevu usiingie ndani. Muundo wake ni rahisi, sawa na motors za ardhi, na zinafaa kwa mazingira yenye mahitaji ya chini ya maji.
Injini ya chini ya maji iliyojaa mafuta:
Mambo ya ndani ya injini ya chini ya maji iliyojaa mafuta imejazwa na mafuta ya kuhami ya kuhami joto, yanayoungwa mkono na ncha zote mbili na fani za kusongesha, na sehemu ya juu hutumia aloi ngumu kama muhuri wa mitambo. Muundo huu unaweza kuzuia unyevu wa nje na unyevu usiingie kwenye cavity ya ndani, na pia kuzuia uvujaji wa mafuta ya kuhami ya kulainisha. Inafaa kwa hafla zilizo na matope mengi na mchanga, na inaweza kutumika katika hali ya mwelekeo na mlalo.
Injini ya chini ya maji iliyojaa maji:
Cavity ya ndani ya maji iliyojaa motor submersible imejaa maji safi (kawaida maji safi laini), na mwisho wa ugani wa shimoni una vifaa vya muhuri wa mitambo na muhuri wa mafuta ya mpira, ambayo inaweza kuzuia uchafu wa nje wa maji taka au matope na mchanga kuingia kwenye cavity ya ndani. Aina hii ya motor ya umeme inafaa kwa hali zinazohitaji upinzani wa juu wa kuvaa na msukumo wa juu.
Injini ya chini ya maji iliyolindwa:
Stator ya motor ya chini ya maji iliyolindwa imefungwa kwa nguvu na sleeve nyembamba ya ngao iliyofanywa kwa chuma cha pua kisicho na sumaku, pete ya mwisho, na casing, na kujazwa na nyenzo imara ya kujaza. Muundo huu unaweza kuzuia unyevu na uchafu kuingia, na kuifanya kufaa kwa hafla zenye mahitaji ya juu sana ya kuziba.
Matukio ya matumizi ya motors zinazoweza kuzama:
Inatumika kwa ulaji wa maji, umwagiliaji, mifereji ya maji, matibabu ya maji taka na matukio mengine chini ya ardhi, mito, maziwa, bahari na maji mengine.
Kutokana na hitaji lake la kufanya kazi chini ya maji, motors zinazoweza kuzama lazima ziwe na kiwango cha juu cha ulinzi (IP68), upinzani mzuri wa kutu, na utendaji wa insulation ya umeme.
