Classificazione e caratteristiche dei motori sommersi
Motore sommerso a secco :
L'interno del motore sommerso a secco è pieno d'aria e l'estremità dell'estensione dell'albero è dotata di dispositivi di tenuta meccanica e paraolio in gomma, che possono impedire l'ingresso di umidità e umidità all'interno. La sua struttura è semplice, simile ai motori terrestri, e adatta ad ambienti con bassi requisiti di impermeabilità.
Motore sommerso riempito d'olio:
L'interno del motore sommerso riempito d'olio è riempito con olio lubrificante isolante, supportato su entrambe le estremità da cuscinetti volventi e la parte superiore utilizza una lega dura come tenuta meccanica. Questa struttura può impedire all'umidità esterna e all'umidità di entrare nella cavità interna, prevenendo anche la fuoriuscita di olio lubrificante isolante. Adatto per occasioni con elevato contenuto di fango e sabbia e può essere utilizzato sia in posizione inclinata che orizzontale.
Motore sommerso riempito d'acqua:
La cavità interna del motore sommerso riempito d'acqua è riempita con acqua pulita (solitamente acqua dolce pura) e l'estremità dell'estensione dell'albero è dotata di un dispositivo di tenuta meccanica e un paraolio in gomma, che può impedire l'ingresso di liquami esterni o impurità di fango e sabbia nella cavità interna. Questo tipo di motore elettrico è adatto a situazioni che richiedono elevata resistenza all'usura ed elevata spinta.
Motore sommerso schermato:
Lo statore del motore sommerso schermato è sigillato ermeticamente con un manicotto schermante a pareti sottili in acciaio inossidabile non magnetico, un anello terminale e un involucro e riempito con materiale di riempimento solido. Questa struttura può prevenire efficacemente l'ingresso di umidità e impurità, rendendola adatta per occasioni con requisiti di tenuta estremamente elevati
Scenari applicativi dei motori sommersi:
Applicabile all'assunzione di acqua, all'irrigazione, al drenaggio, al trattamento delle acque reflue e ad altri scenari nel sottosuolo, fiumi, laghi, oceani e altre acque.
A causa della necessità di lavorare sott'acqua, i motori sommersi devono avere un elevato livello di protezione (IP68), una buona resistenza alla corrosione e prestazioni di isolamento elettrico.
