Bagian dalam motor submersible kering diisi dengan udara, dan ujung ekstensi poros dilengkapi dengan perangkat penyegelan mekanis dan segel oli karet, yang dapat mencegah masuknya uap air dan kelembapan ke dalam. Strukturnya sederhana, mirip dengan motor darat, dan cocok untuk lingkungan dengan persyaratan kedap air yang rendah.
Motor submersible berisi oli:
Bagian dalam motor submersible berisi oli diisi dengan oli pelumas isolasi, ditopang di kedua ujungnya dengan bantalan gelinding, dan bagian atasnya menggunakan paduan keras sebagai segel mekanis. Struktur ini dapat mencegah kelembapan dan kelembapan eksternal memasuki rongga bagian dalam, sekaligus mencegah kebocoran oli pelumas isolasi. Cocok untuk acara dengan kandungan lumpur dan pasir tinggi, dan dapat digunakan dalam kondisi miring dan horizontal.
Motor submersible berisi air:
Rongga bagian dalam motor submersible berisi air diisi dengan air bersih (biasanya air lunak murni), dan ujung ekstensi poros dilengkapi dengan perangkat segel mekanis dan segel oli karet, yang dapat mencegah kotoran eksternal atau kotoran lumpur dan pasir memasuki rongga bagian dalam. Motor listrik jenis ini cocok untuk situasi yang membutuhkan ketahanan aus yang tinggi dan daya dorong yang tinggi.
Motor submersible terlindung:
Stator motor submersible berpelindung ditutup rapat dengan selongsong pelindung berdinding tipis yang terbuat dari baja tahan karat non-magnetik, cincin ujung, dan selubung, dan diisi dengan bahan pengisi padat. Struktur ini dapat secara efektif mencegah masuknya kelembapan dan kotoran, sehingga cocok untuk acara dengan persyaratan penyegelan yang sangat tinggi
Skenario penerapan motor submersible:
Berlaku untuk pengambilan air, irigasi, drainase, pengolahan limbah dan skenario lainnya di bawah tanah, sungai, danau, lautan, dan perairan lainnya.
Karena kebutuhannya untuk bekerja di bawah air, motor submersible harus memiliki tingkat perlindungan yang tinggi (IP68), ketahanan korosi yang baik, dan kinerja isolasi listrik.
