طبقه بندی و ویژگی های موتورهای شناور

طبقه بندی و ویژگی های موتورهای شناور

موتور شناور خشک : 

فضای داخلی موتور شناور خشک با هوا پر شده است و انتهای شفت به دستگاه های آب بندی مکانیکی و مهر و موم روغن لاستیکی مجهز شده است که می تواند از ورود رطوبت و رطوبت به داخل جلوگیری کند. ساختار آن ساده، شبیه موتورهای زمینی و مناسب برای محیط هایی با نیازهای ضد آب کم است.

موتور شناور پر از روغن: 

داخل موتور شناور پر از روغن با روغن روان کننده عایق پر شده است که در هر دو انتها توسط بلبرینگ های غلتکی پشتیبانی می شود و قسمت بالایی از آلیاژ سخت به عنوان مهر و موم مکانیکی استفاده می کند. این ساختار می تواند از ورود رطوبت و رطوبت خارجی به حفره داخلی جلوگیری کند و در عین حال از نشت روغن روان کننده عایق نیز جلوگیری کند. مناسب برای مواقعی که محتوای گل و ماسه بالایی دارند و در هر دو حالت شیبدار و افقی قابل استفاده است.

موتور شناور پر از آب:

 حفره داخلی موتور شناور پر از آب با آب تمیز (معمولاً آب نرم خالص) پر می شود و انتهای شفت به یک دستگاه آب بند مکانیکی و یک مهر و موم روغن لاستیکی مجهز شده است که می تواند از ورود فاضلاب خارجی یا ناخالصی های گل و ماسه به داخل حفره جلوگیری کند. این نوع موتور الکتریکی برای موقعیت هایی که نیاز به مقاومت در برابر سایش و رانش بالا دارند مناسب است.

موتور شناور محافظ: 

استاتور موتور شناور محافظ محکم با یک غلاف محافظ جدار نازک ساخته شده از فولاد ضد زنگ غیر مغناطیسی، یک حلقه انتهایی و یک پوشش محکم شده و با مواد پرکننده جامد پر شده است. این ساختار می تواند به طور موثری از ورود رطوبت و ناخالصی ها جلوگیری کند و آن را برای موقعیت هایی با نیازهای آب بندی بسیار بالا مناسب می کند.

سناریوهای کاربردی موتورهای شناور: 

قابل استفاده برای مصرف آب، آبیاری، زهکشی، تصفیه فاضلاب و سایر سناریوها در زیرزمینی، رودخانه ها، دریاچه ها، اقیانوس ها و دیگر آب ها. 

موتورهای شناور به دلیل نیاز به کار در زیر آب باید از سطح حفاظتی بالا (IP68)، مقاومت در برابر خوردگی خوب و عملکرد عایق الکتریکی برخوردار باشند.