Clasificarea si caracteristicile motoarelor submersibile
Motor submersibil uscat :
Interiorul motorului submersibil uscat este umplut cu aer, iar capătul de extensie a arborelui este echipat cu dispozitive de etanșare mecanică și garnituri de ulei din cauciuc, care pot împiedica umiditatea și umezeala să intre în interior. Structura sa este simplă, asemănătoare cu motoarele terestre și potrivită pentru medii cu cerințe scăzute de impermeabilitate.
Motor submersibil umplut cu ulei:
Interiorul motorului submersibil umplut cu ulei este umplut cu ulei lubrifiant izolator, susținut la ambele capete de rulmenți, iar partea superioară folosește aliaj dur ca etanșare mecanică. Această structură poate împiedica umiditatea externă și umezeala să pătrundă în cavitatea interioară, prevenind în același timp scurgerea uleiului de lubrifiere izolator. Potrivit pentru ocazii cu conținut ridicat de noroi și nisip și poate fi folosit atât în stare înclinată, cât și orizontală.
Motor submersibil umplut cu apă:
Cavitatea interioară a motorului submersibil umplut cu apă este umplută cu apă curată (de obicei apă moale pură), iar capătul de extensie a arborelui este echipat cu un dispozitiv de etanșare mecanică și un sigiliu de ulei din cauciuc, care poate împiedica pătrunderea apelor uzate externe sau a impurităților de noroi și nisip în cavitatea interioară. Acest tip de motor electric este potrivit pentru situațiile care necesită rezistență mare la uzură și forță mare.
Motor submersibil ecranat:
Statorul motorului submersibil ecranat este etanș etanș cu un manșon de ecranare cu pereți subțiri din oțel inoxidabil nemagnetic, un inel de capăt și o carcasă și umplut cu material de umplutură solid. Această structură poate împiedica în mod eficient pătrunderea umezelii și a impurităților, făcând-o potrivită pentru ocazii cu cerințe de etanșare extrem de ridicate
Scenarii de aplicare a motoarelor submersibile:
Aplicabil la captarea apei, irigații, drenaj, tratarea apelor uzate și alte scenarii în subteran, râuri, lacuri, oceane și alte ape.
Datorită necesității de a funcționa sub apă, motoarele submersibile trebuie să aibă un nivel de protecție ridicat (IP68), rezistență bună la coroziune și performanță de izolare electrică.
