அரிப்பை எதிர்க்கும் நீரில் மூழ்கிய பம்பின் காரணங்கள் மற்றும் சரிசெய்தல் முறைகள்s
1. பம்ப் நிரப்புதல் மெதுவாக
காரணம்: முன் புறணி தட்டுக்கும் தூண்டுதலுக்கும் இடையில் ஒரு பெரிய இடைவெளி உள்ளது, நீர் வெளியேறும் குழாய் காற்றை மூட முடியாது, மேலும் வெளியேற்றம் நிரம்பியுள்ளது.
தீர்வு: இடைவெளியை சரிசெய்து, தண்ணீர் வெளியேறும் பைப்லைனை சரிசெய்து, வெற்றிட உந்தி சாதனத்தை நிறுவவும்.
2. குறைந்த வெளியேற்ற அழுத்தம் மற்றும் ஓட்ட விகிதம்
காரணம்: பம்ப் உள்ளே காற்று உள்ளது, தூண்டுதலுக்கும் முன் புறணி தட்டுக்கும் இடையே ஒரு பெரிய இடைவெளி உள்ளது,
கிளட்ச் இறுக்கமாக மூடப்படவில்லை, மேலும் தூண்டுதல் அல்லது லைனிங் தட்டு அணிந்துள்ளது.
தீர்வு: பம்பின் உள்ளே உள்ள வாயுவை காலி செய்து, அனுமதியை சரிசெய்து, கிளட்ச் உராய்வு தகட்டின் அனுமதியை சரிசெய்து, இம்பெல்லர் அல்லது லைனிங் பிளேட்டை மாற்றவும்.
3. பம்ப் உடைகள் வேகமாக உள்ளன
காரணம்: மோசமான கட்டுமான சூழல் (பெரிய துகள்கள்), நீண்ட போக்குவரத்து தூரம் மற்றும் நீண்ட நுழைவாயில் குழாய்.
தீர்வு: மணல் வயலை மாற்றவும், ஒரு ஆஃப்டர் பர்னர் யூனிட்டைச் சேர்க்கவும், நுழைவுக் குழாயின் நீளத்தைக் குறைக்கவும், குழிவுறுதலைக் குறைக்கவும்.
4. நீர் பம்ப் அதிர்வு
காரணம்: பம்ப் ஷாஃப்ட் டீசல் என்ஜினுடன் (அல்லது மோட்டார்) குவியவில்லை, தூண்டுதல் சமநிலையற்றது மற்றும் தாங்கு உருளைகள் சேதமடைந்துள்ளன.
தீர்வு: செறிவை சரிசெய்து, தூண்டுதலில் சமநிலை சோதனை நடத்தவும், தாங்கு உருளைகளை மாற்றவும்.
5. பம்ப் தண்ணீரை உறிஞ்சாது
காரணம்: போதிய நீர் உட்செலுத்துதல், பம்பிலிருந்து காற்றை வெளியேற்ற இயலாமை, உறிஞ்சும் குழாயில் கசிவு மற்றும் முன் புறணி தட்டுக்கும் தூண்டுதலுக்கும் இடையே பெரிய இடைவெளி.
தீர்வு: தண்ணீரை உட்செலுத்துவதைத் தொடரவும், குழாயில் காற்று கசிவு உள்ளதா என சரிபார்க்கவும், தூண்டுதலுக்கும் முன் புறணி தட்டுக்கும் இடையில் உள்ள இடைவெளியை சரிசெய்யவும்.
6. தூண்டுதல் இதழ் விரைவாக அணிகிறது
காரணம்: உயர் அழுத்த நீர் பம்பின் குறைந்த தலை, பேக்கிங்கின் தவறான சீரமைப்பு மற்றும் பம்ப் ஷாஃப்ட் மற்றும் பின்புற அட்டைக்கு இடையில் தவறான சீரமைப்பு.
தீர்வு: உயர் அழுத்த விசையியக்கக் குழாயை, அரிப்பை எதிர்க்கும் நீரில் மூழ்கிய பம்பைக் காட்டிலும் உயரமான தலையுடன் மாற்றவும், பேக்கிங்கை மாற்றி, செறிவைச் சரிசெய்யவும்.
