A korrózióálló merülőszivattyú okai és hibaelhárítási módszereis
1. A szivattyú töltése lassú
Ok: Nagy rés van az első béléslemez és a járókerék között, a vízkivezető cső nem tudja lezárni a levegőt, és a kipufogó tele van.
Megoldás: Állítsa be a rést, állítsa be a vízkivezető csővezetéket, és szereljen be egy vákuumszivattyúzó berendezést.
2. Alacsony kimeneti nyomás és áramlási sebesség
Ok: Levegő van a szivattyú belsejében, nagy rés van a járókerék és az elülső béléslemez között,
a tengelykapcsoló nincs szorosan zárva, és a járókerék vagy a béléslemez kopott.
Megoldás: Ürítse ki a gázt a szivattyúban, állítsa be a hézagot, állítsa be a tengelykapcsoló súrlódó lemezének hézagát, és cserélje ki a járókereket vagy a béléslemezt.
3. A szivattyú kopása gyors
Ok: Rossz építési környezet (nagy részecskék), hosszú szállítási távolság és hosszú bemeneti csővezeték.
Megoldás: Cserélje ki a homokmezőt, adjon hozzá egy utánégető egységet, rövidítse le a bemeneti cső hosszát és csökkentse a kavitációt.
4. Vízszivattyú vibráció
Ok: A szivattyú tengelye nem koncentrikus a dízelmotorral (vagy motorral), a járókerék kiegyensúlyozatlan, a csapágyak sérültek.
Megoldás: Állítsa be a koncentrikusságot, végezzen egyensúlytesztet a járókeréken, és cserélje ki a csapágyakat.
5. A szivattyú nem szív fel vizet
Oka: Elégtelen vízbefecskendezés, nem tud levegőt kiengedni a szivattyúból, szivárgás a szívócsőben, valamint nagy rés az elülső béléslemez és a járókerék között.
Megoldás: Folytassa a víz befecskendezését, ellenőrizze a levegő szivárgását a csővezetékben, és állítsa be a hézagot a járókerék és az elülső béléslemez között.
6. A járókerék csapja gyorsan kopik
Oka: A nagynyomású vízszivattyú alacsony feje, a tömítés elcsúszása, valamint a szivattyú tengelye és a hátsó burkolat közötti eltérés.
Megoldás: Cserélje ki a nagynyomású szivattyút a korrózióálló merülőszivattyúnál magasabb emelőmagasságúra, cserélje ki a tömítést, és állítsa be a koncentrikusságot.
