ສາເຫດແລະວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາຂອງ pumps submerged ທົນທານຕໍ່ corrosion

ສາເຫດແລະວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາຂອງ pump submerged ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນs

1. ສູບຕື່ມຊ້າ

ເຫດຜົນ: ມີຊ່ອງຫວ່າງຂະຫນາດໃຫຍ່ລະຫວ່າງແຜ່ນດ້ານຫນ້າແລະ impeller, ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາບໍ່ສາມາດປະທັບຕາອາກາດໄດ້, ແລະໄອເສຍແມ່ນເຕັມ.

ການ​ແກ້​ໄຂ​: ປັບ​ຊ່ອງ​ຫວ່າງ​, ປັບ​ທໍ່​ອອກ​ຂອງ​ນ​້​ໍ​າ​, ແລະ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ສູບ​ສູນ​ຍາ​ກາດ​.

2. ຄວາມກົດດັນທາງອອກຕ່ໍາແລະອັດຕາການໄຫຼ

ເຫດຜົນ: ມີອາກາດຢູ່ໃນປັ໊ມ, ມີຊ່ອງຫວ່າງຂະຫນາດໃຫຍ່ລະຫວ່າງ impeller ແລະແຜ່ນດ້ານຫນ້າ, 

clutch ບໍ່ໄດ້ປິດແຫນ້ນ, ແລະ impeller ຫຼືແຜ່ນ lining ແມ່ນ worn.

ການ​ແກ້​ໄຂ​: ຫວ່າງ​ອາຍ​ແກ​ັ​ສ​ພາຍ​ໃນ​ປັ​ມ​, ປັບ​ການ​ເກັບ​ກູ້​, ປັບ​ການ​ເກັບ​ກູ້​ຂອງ​ແຜ່ນ friction clutch​, ແລະ​ທົດ​ແທນ impeller ຫຼື​ແຜ່ນ lining​.

3. Pump wear ແມ່ນໄວ

ເຫດຜົນ: ສະພາບແວດລ້ອມການກໍ່ສ້າງທີ່ບໍ່ດີ (ອະນຸພາກຂະຫນາດໃຫຍ່), ໄລຍະການຂົນສົ່ງຍາວ, ແລະທໍ່ນ້ໍາຂາເຂົ້າຍາວ.

ການ​ແກ້​ໄຂ​: ທົດ​ແທນ​ພາກ​ສະ​ຫນາມ​ຊາຍ​, ເພີ່ມ​ຫນ່ວຍ​ບໍ​ລິ​ການ afterburner​, ຫຼຸດ​ຄວາມ​ຍາວ​ຂອງ​ທໍ່​ເຂົ້າ​, ແລະ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ການ cavitation​.

4. ການສັ່ນສະເທືອນຂອງປັ໊ມນ້ໍາ

ເຫດຜົນ: ປ່ຽງປ່ຽງບໍ່ຕິດກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ (ຫຼືມໍເຕີ), ທໍ່ໃບພັດບໍ່ສົມດຸນ, ແລະລູກປືນໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ.

ການ​ແກ້​ໄຂ​: ປັບ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​, ການ​ທົດ​ສອບ​ການ​ດຸ່ນ​ດ່ຽງ​ກ່ຽວ​ກັບ impeller ໄດ້​, ແລະ​ທົດ​ແທນ​ການ bearings​.

5. ປັ໊ມບໍ່ດູດນ້ໍາ

ເຫດຜົນ: ການສີດນ້ໍາບໍ່ພຽງພໍ, ບໍ່ສາມາດລະບາຍອາກາດອອກຈາກປັ໊ມ, ການຮົ່ວໄຫຼໃນທໍ່ດູດ, ແລະຊ່ອງຫວ່າງຂະຫນາດໃຫຍ່ລະຫວ່າງແຜ່ນດ້ານຫນ້າແລະແຜ່ນ impeller.

ການ​ແກ້​ໄຂ​: ສືບ​ຕໍ່​ການ​ສັກ​ນ​້​ໍ​າ​, ກວດ​ສອບ​ການ​ຮົ່ວ​ໄຫລ​ຂອງ​ອາ​ກາດ​ໃນ​ທໍ່​, ແລະ​ປັບ​ການ​ເກັບ​ກູ້​ລະ​ຫວ່າງ impeller ແລະ​ແຜ່ນ​ດ້ານ​ຫນ້າ​.

6. ວາລະສານ impeller ໃສ່ຢ່າງໄວວາ

ເຫດຜົນ: ທໍ່ປ້ຳນ້ຳແຮງດັນສູງຫົວຕ່ຳ, ການຫຸ້ມຫໍ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະ ການຈັດລຽງຂອງປ້ຳປ້ຳກັບຝາຫຼັງບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ການ​ແກ້​ໄຂ​: ທົດ​ແທນ​ການ​ສູບ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ສູງ​ທີ່​ມີ​ຫົວ​ທີ່​ສູງ​ກ​່​ວາ​ຂອງ​ສູບ​ນ​້​ໍາ​ທີ່​ທົນ​ທານ​ຕໍ່ corrosion​, ທົດ​ແທນ​ການ​ຫຸ້ມ​ຫໍ່​, ແລະ​ປັບ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​.

ໂດຍ katreenipump