Cauze și metode de depanare a pompei scufundate rezistente la coroziunes
1. Umplerea pompei lent
Motiv: Există un spațiu mare între placa de căptușeală frontală și rotor, conducta de evacuare a apei nu poate etanșa aerul și evacuarea este plină.
Soluție: Reglați decalajul, reglați conducta de evacuare a apei și instalați un dispozitiv de pompare cu vid.
2. Presiune și debit scăzute la ieșire
Motiv: Există aer în interiorul pompei, există un spațiu mare între rotor și placa de căptușeală frontală,
ambreiajul nu este bine închis, iar rotorul sau placa de căptușeală este uzată.
Soluție: Goliți gazul din interiorul pompei, reglați jocul, reglați jocul plăcii de frecare a ambreiajului și înlocuiți rotorul sau placa de căptușeală.
3. Uzura pompei este rapidă
Motiv: Mediu de construcție slab (particule mari), distanță mare de transport și conductă de admisie lungă.
Soluție: Înlocuiți câmpul de nisip, adăugați o unitate de post-ardere, scurtați lungimea conductei de admisie și reduceți cavitația.
4. Vibrația pompei de apă
Motiv: Arborele pompei nu este concentric cu motorul diesel (sau motorul), rotorul este dezechilibrat, iar rulmenții sunt deteriorați.
Soluție: Reglați concentricitatea, efectuați testarea echilibrului pe rotor și înlocuiți rulmenții.
5. Pompa nu absoarbe apa
Motiv: Injecție insuficientă de apă, incapacitatea de a evacua aerul din pompă, scurgeri în conducta de aspirație și spațiu mare între placa de căptușeală frontală și rotor.
Soluție: Continuați să injectați apă, verificați dacă există scurgeri de aer în conductă și reglați jocul dintre rotor și placa de căptușeală frontală.
6. Jurnalul rotorului se uzează rapid
Motiv: Înălțimea scăzută a pompei de apă de înaltă presiune, alinierea greșită a garniturii și alinierea greșită între arborele pompei și capacul din spate.
Soluție: Înlocuiți pompa de înaltă presiune cu o înălțime mai mare decât cea a pompei scufundate rezistente la coroziune, înlocuiți garnitura și reglați concentricitatea.
