Penyebab dan cara mengatasi masalah pompa terendam tahan korosis
1. Pengisian pompa lambat
Alasan: Terdapat celah besar antara pelat pelapis depan dan impeler, pipa saluran keluar air tidak dapat menutup udara, dan saluran pembuangan penuh.
Solusi: Sesuaikan celahnya, sesuaikan pipa saluran keluar air, dan pasang alat pompa vakum.
2. Tekanan keluar dan laju aliran rendah
Alasan: Ada udara di dalam pompa, ada celah besar antara impeler dan pelat pelapis depan,
kopling tidak tertutup rapat, dan impeler atau pelat pelapisnya aus.
Solusi: Kosongkan gas di dalam pompa, setel jarak bebas, setel jarak bebas pelat gesekan kopling, dan ganti impeler atau pelat pelapis.
3. Keausan pompa cepat
Alasan: Lingkungan konstruksi yang buruk (partikel besar), jarak transportasi yang jauh, dan pipa saluran masuk yang panjang.
Solusi: Ganti bidang pasir, tambahkan unit afterburner, perpendek panjang pipa saluran masuk, dan kurangi kavitasi.
4. Getaran pompa air
Alasan: Poros pompa tidak konsentris dengan mesin diesel (atau motor), impeler tidak seimbang, dan bantalan rusak.
Solusi: Sesuaikan konsentrisitas, lakukan pengujian keseimbangan pada impeller, dan ganti bantalan.
5. Pompa tidak menyerap air
Alasan: Injeksi air tidak mencukupi, ketidakmampuan mengeluarkan udara dari pompa, kebocoran pada pipa hisap, dan celah besar antara pelat pelapis depan dan impeler.
Solusi: Lanjutkan menyuntikkan air, periksa kebocoran udara di dalam pipa, dan sesuaikan jarak antara impeler dan pelat pelapis depan.
6. Jurnal impeler cepat aus
Alasan: Head pompa air bertekanan tinggi rendah, packing tidak sejajar, dan tidak sejajar antara poros pompa dan penutup belakang.
Solusi: Ganti pompa bertekanan tinggi dengan head yang lebih tinggi dari pompa terendam tahan korosi, ganti packingnya, dan sesuaikan konsentrisitasnya.
