Punca dan Penyelesaian Masalah Kaedah Pam Tahan Tahan Kakaks
1. Pam mengisi perlahan
Sebab: Terdapat jurang yang besar di antara plat lapisan depan dan pendesak, paip keluar air tidak dapat menutup udara, dan ekzos penuh.
Penyelesaian: Laraskan jurang, laraskan saluran paip saluran air, dan pasang peranti pam vakum.
2. Tekanan outlet rendah dan kadar aliran
Sebab: Terdapat udara di dalam pam, terdapat jurang yang besar antara pendesak dan plat lapisan depan,
Klac tidak ditutup dengan ketat, dan plat pendesak atau lapisan dipakai.
Penyelesaian: Kosongkan gas di dalam pam, laraskan pelepasan, laraskan pelepasan plat geseran klac, dan ganti plat pendesak atau lapisan.
3. Pakaian pam pantas
Alasan: Persekitaran pembinaan yang lemah (zarah besar), jarak pengangkutan yang panjang, dan saluran paip salur panjang.
Penyelesaian: Gantikan medan pasir, tambahkan unit selepas pembakaran, memendekkan panjang paip masuk, dan mengurangkan peronggaan.
4. Getaran pam air
Sebab: Aci pam tidak sepusat dengan enjin diesel (atau motor), pendesak tidak seimbang, dan galas rosak.
Penyelesaian: Laraskan concentricity, lakukan ujian keseimbangan pada pendesak, dan gantikan galas.
5. Pam tidak menyerap air
Alasan: Suntikan air yang tidak mencukupi, ketidakupayaan untuk melepaskan udara dari pam, kebocoran dalam paip sedutan, dan jurang yang besar di antara plat lapisan depan dan pendesak.
Penyelesaian: Teruskan menyuntik air, periksa kebocoran udara dalam saluran paip, dan laraskan pelepasan antara pendesak dan plat lapisan depan.
6. Jurnal pendesak memakai dengan cepat
Sebab: Kepala rendah pam air tekanan tinggi, misalignment pembungkusan, dan misalignment antara aci pam dan penutup belakang.
Penyelesaian: Gantikan pam tekanan tinggi dengan kepala yang lebih tinggi daripada pam tenggelam tahan karat, ganti pembungkusan, dan laraskan konsentrik.
