Oorzaken en methoden voor probleemoplossing van corrosiebestendige dompelpompens
1. Pomp vult langzaam
Reden: Er is een grote opening tussen de voorste voeringplaat en de waaier, de waterafvoerpijp kan de lucht niet afsluiten en de uitlaat is vol.
Oplossing: Pas de opening aan, pas de waterafvoerleiding aan en installeer een vacuümpompapparaat.
2. Lage uitlaatdruk en debiet
Reden: Er zit lucht in de pomp, er is een grote opening tussen de waaier en de voorste bekledingsplaat,
de koppeling is niet goed gesloten en de waaier of voeringplaat is versleten.
Oplossing: Laat het gas uit de pomp lopen, pas de speling aan, pas de speling van de koppelingsfrictieplaat aan en vervang de waaier of voeringplaat.
3. Pompslijtage is snel
Reden: slechte bouwomgeving (grote deeltjes), lange transportafstand en lange inlaatpijpleiding.
Oplossing: Vervang het zandveld, voeg een naverbrander toe, verkort de lengte van de inlaatleiding en verminder cavitatie.
4. Trillingen van de waterpomp
Reden: De pompas is niet concentrisch met de dieselmotor (of motor), de waaier is uit balans en de lagers zijn beschadigd.
Oplossing: Pas de concentriciteit aan, voer balanstests uit op de waaier en vervang de lagers.
5. Pomp absorbeert geen water
Reden: Onvoldoende waterinjectie, onvermogen om lucht uit de pomp af te voeren, lekkage in de aanzuigleiding en grote opening tussen de voorste bekledingsplaat en de waaier.
Oplossing: Blijf water injecteren, controleer op luchtlekkage in de pijpleiding en pas de speling tussen de waaier en de voorste bekledingsplaat aan.
6. De waaiertap slijt snel
Reden: lage opvoerhoogte van de hogedrukwaterpomp, verkeerde uitlijning van de pakking en verkeerde uitlijning tussen de pompas en het achterdeksel.
Oplossing: Vervang de hogedrukpomp met een opvoerhoogte hoger dan die van de corrosiebestendige dompelpomp, vervang de pakking en pas de concentriciteit aan.
