KATREENI Zdvih ponorného čerpadla s vysokým zdvihom 300 metrov 400 metrov 500 metrov Zloženie jednotky viacstupňového ponorného čerpadla

                         KATREENI Vysokozdvižné ponorné čerpadlo, zdvih 300 metrov, 400 metrov, 500 metrov

                                             Zloženie jednotky viacstupňového ponorného čerpadla.

Čerpadlo pre hlboké studne 350 metrov 450 metrov Čerpadlo pre hlboké studne 550 metrov

Pre hlboké studne: vonkajší priemer čerpadla je 143 mm, hlava môže dosiahnuť 1500 metrov a prietok je 30 metrov kubických za hodinu. Pretože je eliminovaná axiálna sila, výkon je stabilný, nízka hlučnosť a dlhá životnosť.

Pre moje použitie:  

vonkajší priemer čerpadla: 460 mm, 570 mm, prietok 100 metrov kubických, zdvih 800 metrov, prietok 300 metrov kubických, možno dosiahnuť zdvih 500 metrov.

Tento druh čerpadla nevytvára axiálnu silu, prietok môže byť 50 m3/h až 500 m3/h a dopravná výška môže byť 300 metrov, 400 metrov, 500 metrov, 600 metrov, 700 metrov, 800 metrov, 900 metrov, 1000 metrov, vysoká účinnosť 70%.

Prietok môže dosiahnuť 2200 ton za hodinu a výška môže dosiahnuť 1500 m.

Už nie je problém mať prietok 500 ton a spád 500 metrov súčasne!

1. Jednotka viacstupňového ponorného čerpadla sa skladá zo štyroch častí: vodné čerpadlo, ponorný motor (vrátane káblov), vodovodné potrubie a ovládací spínač.

Ponorné čerpadlo je jednosacie viacstupňové vertikálne odstredivé čerpadlo: ponorný motor je uzavretý vodou plnený mokrý typ, olejom plnený, vertikálny trojfázový asynchrónny motor. Motor a vodné čerpadlo sú priamo spojené pomocou zubovej alebo jednovalcovej spojky; vybavené rôznymi špecifikáciami trojžilového kábla; štartovacím zariadením je vzduchový spínač s rôznou kapacitou a dekompresný štartér s automatickou spojkou, vodovodné potrubie je vyrobené z oceľových rúrok rôznych priemerov a je spojené prírubou a vysokozdvižné elektrické čerpadlo je ovládané posúvačom.

2. Každý stupeň ponorného čerpadla je vybavený gumovým ložiskom v rozvodnom plášti; obežné koleso je upevnené na hriadeli čerpadla kužeľovým puzdrom; puzdro odklonu je integrované so závitmi alebo skrutkami.

3. Horná časť vysokozdvižného ponorného čerpadla je vybavená spätným ventilom, aby sa zabránilo poškodeniu jednotky v dôsledku poklesu vody počas odstávky.

4. Horná časť hriadeľa ponorného motora je vybavená labyrintovým uzáverom piesku a dvoma opačne zostavenými skeletovými olejovými tesneniami, aby sa zabránilo vniknutiu pohyblivého piesku do motora.

5. Ponorný motor používa ložiská mazané vodou a spodná časť je vybavená gumenou tlakoregulačnou fóliou a tlakovou regulačnou pružinou na vytvorenie tlakovej regulačnej komory na reguláciu tlakových zmien spôsobených teplotou; vinutia motora sú izolované polyetylénovými a nylonovými odolnými vodnými elektromagnetickými vodičmi spotrebného tovaru. , metóda pripojenia káblov je založená na procese káblového spojenia typu QJ, odstráňte izoláciu spoja a zoškrabte vrstvu farby, spojte ich oddelene, pevne zvarte a omotajte okolo nich vrstvu surovej gumy. Potom omotajte 2 až 3 vrstvy vodotesnej lepiacej pásky a z vonkajšej strany omotajte 2 až 3 vrstvy vodotesnej pásky alebo vrstvu gumovej pásky (vnútorná páska na bicykel) vodným lepidlom, aby ste zabránili presakovaniu vody.

6. Motor je uzavretý pomocou presných dorazových skrutiek a výstup kábla je utesnený gumovým tesnením.

7. Na hornom konci motora je otvor na vstrekovanie vody, odvzdušňovací otvor a otvor na odtok vody na spodnej časti.

8. Spodná časť motora je vybavená hornými a spodnými axiálnymi ložiskami. 

Na axiálnom ložisku sú drážky na chladenie. Prítlačná doska z nehrdzavejúcej ocele sa o ňu brúsi, aby sledovala axiálnu silu vodného čerpadla nahor a nadol.