KATREENI Podizanje potopne pumpe visokog dizanja 300 metara 400 metara 500 metara Sastav višestupanjske potopne pumpe

                         KATREENI Potopna pumpa visokog dizanja, visina 300 metara, 400 metara, 500 metara

                                             Sastav jedinice višestupanjske potopne pumpe.

Pumpa za duboki bunar 350 metara 450 metara 550 metara duboka pumpa za bunar

Za duboke bunare: vanjski promjer pumpe je 143 mm, visina može doseći 1500 metara, a protok je 30 kubnih metara/sat. Budući da je aksijalna sila eliminirana, izvedba je stabilna, niska buka i dug životni vijek.

Za moju upotrebu:  

vanjski promjer pumpe: 460 mm, 570 mm, protok od 100 kubičnih metara, uzgon od 800 metara, protok od 300 kubičnih metara, može se postići uzgon od 500 metara.

Ova vrsta pumpe ne proizvodi aksijalnu silu, protok može biti od 50 m3/h do 500 m3/h, a visina može biti 300 metara, 400 metara, 500 metara, 600 metara, 700 metara, 800 metara, 900 metara, 1000 metara, visoka učinkovitost 70%.

Brzina protoka može doseći 2200 tona na sat, a visina može doseći 1500 m.

Više nije problem istovremeno imati protok od 500 tona i pad od 500 metara!

1. Jedinica višestupanjske potopne pumpe sastoji se od četiri dijela: pumpe za vodu, potopnog motora (uključujući kabele), cijevi za vodu i upravljačke sklopke.

Potopna pumpa je jednousisna višestupanjska vertikalna centrifugalna pumpa: potopni motor je zatvoreni trofazni asinkroni motor punjen vodom, mokri tip, uljem. Motor i pumpa za vodu su izravno povezani preko kandžaste ili jednocilindrične spojke; opremljen različitim specifikacijama trožilnog kabela; oprema za pokretanje je zračni prekidač različitih razina kapaciteta i dekompresijski starter s auto-spojkom, cijev za vodu izrađena je od čeličnih cijevi različitih promjera i povezana je prirubnicom, a električnom pumpom visokog dizanja upravlja zasun.

2. Svaki stupanj potopne crpke opremljen je gumenim ležajem u kućištu skretanja; impeler je fiksiran na osovini pumpe sa suženim rukavcem; kućište za skretanje integrirano je s navojima ili vijcima.

3. Gornji dio potopne pumpe visokog dizanja opremljen je nepovratnim ventilom kako bi se spriječilo oštećenje jedinice uzrokovano opadanjem vode tijekom isključivanja.

4. Gornji dio osovine potopnog motora opremljen je labirintom za sprječavanje pijeska i dvije obrnuto sklopljene kosturne uljne brtve kako bi se spriječilo ulazak živog pijeska u motor.

5. Potopni motor koristi ležajeve podmazane vodom, a donji dio opremljen je gumenim filmom za regulaciju tlaka i oprugom za regulaciju tlaka kako bi se formirala komora za regulaciju tlaka za reguliranje promjena tlaka uzrokovanih temperaturom; namoti motora izolirani su polietilenom i najlonom obloženim izdržljivim elektromagnetskim žicama potrošačkog proizvoda. , metoda spajanja kabela temelji se na postupku spajanja kabela tipa QJ, skinite izolaciju spoja i ostružite sloj boje, spojite ih odvojeno, čvrsto zavarite i omotajte sloj sirove gume oko njih. Zatim zamotajte 2 do 3 sloja vodootporne ljepljive trake, te omotajte 2 do 3 sloja vodonepropusne trake izvana ili sloj gumene trake (traka za unutrašnjost bicikla) ​​s vodenim ljepilom kako biste spriječili curenje vode.

6. Motor je zatvoren pomoću preciznih graničnih vijaka, a izlaz kabela zabrtvljen je gumenom brtvom.

7. Na gornjem kraju motora nalazi se otvor za ubrizgavanje vode, otvor za ventilaciju i otvor za odvod vode na donjem dijelu.

8. Donji dio motora opremljen je gornjim i donjim potisnim ležajevima. 

Na potisnom ležaju postoje utori za hlađenje. Potisna ploča od nehrđajućeg čelika brusi ga kako bi pratila aksijalnu silu vodene pumpe gore i dolje.