KATREENI Magas emelésű búvárszivattyú, emelés 300 méter, 400 méter, 500 méter
Többlépcsős búvárszivattyú egység összetétele.
Mélykút szivattyú 350 méter 450 méter 550 méter mély kút szivattyú
Mélykútnál: a szivattyú külső átmérője 143 mm, a magassága elérheti az 1500 métert, az áramlási sebesség 30 köbméter/óra. Mivel az axiális erő megszűnik, a teljesítmény stabil, alacsony zajszint és hosszú élettartam.
Ez a fajta szivattyú nem termel axiális erőt, az áramlási sebesség 50 m3/h és 500 m3/h között lehet, a fej pedig 300 méter, 400 méter, 500 méter, 600 méter, 700 méter, 800 méter, 900 méter, 1000 méter, magas hatásfok 70%.
Az áramlási sebesség elérheti a 2200 tonnát óránként, a fej pedig elérheti az 1500 métert.
Az már nem probléma, hogy egyszerre 500 tonna áramlási sebesség és 500 méteres magasság!
1. A többfokozatú búvárszivattyú egység négy részből áll: vízszivattyú, búvármotor (kábelekkel együtt), vízcső és vezérlőkapcsoló.
A búvárszivattyú egy szívású, többfokozatú függőleges centrifugálszivattyú: a búvármotor zárt, vízzel töltött nedves típusú, olajjal töltött típusú, függőleges háromfázisú aszinkron motor. A motor és a vízszivattyú közvetlenül csatlakozik egy karmos vagy egyhengeres tengelykapcsolón keresztül; három eres kábel különböző specifikációival felszerelt; az indítóberendezés egy különböző teljesítményszintű légkapcsoló és egy autocsatoló dekompressziós indító, a vízcső különböző átmérőjű acélcsövekből készül és karimával kötődik össze, a magas emelésű elektromos szivattyút pedig tolózár vezérli.
2. A búvárszivattyú minden fokozata gumicsapággyal van felszerelve az elterelő házban; a járókerék kúpos karmantyúval van rögzítve a szivattyú tengelyére; az elterelő burkolat menetekkel vagy csavarokkal van beépítve.
3. A magas emelésű búvárszivattyú felső része visszacsapó szeleppel van felszerelve, amely megakadályozza a berendezés károsodását, amelyet a leállítás során fellépő víz megereszkedése okoz.
4. A búvármotor tengelyének felső része labirintus homokgátlóval és két fordítottan összeszerelt olajtömítéssel van felszerelve, hogy megakadályozza a futóhomok bejutását a motorba.
5. A merülőmotor vízkenésű csapágyakat használ, az alsó része pedig gumi nyomásszabályozó fóliával és nyomásszabályozó rugóval van felszerelve, amely nyomásszabályozó kamrát képez a hőmérséklet okozta nyomásváltozások szabályozására; a motortekercsek polietilén és nylon köpenyű tartós fogyasztási cikk víz elektromágneses vezetékekkel vannak szigetelve. , a kábelkötési mód a QJ típusú kábelkötési eljáráson alapul, vegyük le a hézagszigetelést és kaparjuk le a festékréteget, kössük össze őket külön, hegessünk szorosan, és tekerjünk rájuk egy réteg nyersgumi. Ezután tekerjen be 2-3 réteg vízálló ragasztószalagot, és tekerjen be 2-3 réteg vízálló szalagot a külső oldalára vagy egy gumiszalagot (kerékpár belső szalag) vízragasztóval, hogy megakadályozza a víz szivárgását.
6. A motor le van zárva, precíziós ütközőcsavarokkal, és a kábelkimenetet gumitömítéssel tömítik.
7. Van egy vízbefecskendező nyílás a motor felső részén, egy szellőzőnyílás és egy vízleeresztő nyílás az alsó részén.
8. A motor alsó része felső és alsó nyomócsapágyakkal van felszerelve.
A nyomócsapágyon hornyok vannak a hűtéshez. A rozsdamentes acél nyomólemez nekiütközik, hogy kövesse a vízszivattyú felfelé és lefelé ható axiális erejét.
