KATREENI Zdvih ponorného čerpadla s vysokým zdvihem 300 metrů 400 metrů 500 metrů Složení vícestupňové jednotky ponorného čerpadla

                         KATREENI vysokozdvižné ponorné čerpadlo, zdvih 300 metrů, 400 metrů, 500 metrů

                                             Složení vícestupňové jednotky ponorného čerpadla.

Čerpadlo na hluboké studny 350 metrů 450 metrů Čerpadlo na hluboké studny 550 metrů

Pro hluboké studny: vnější průměr čerpadla je 143 mm, dopravní výška může dosáhnout 1500 metrů a průtok je 30 metrů krychlových za hodinu. Protože je eliminována axiální síla, výkon je stabilní, nízká hlučnost a dlouhá životnost.

Pro mé použití:  

vnější průměr čerpadla: 460 mm, 570 mm, průtok 100 metrů krychlových, zdvih 800 metrů, průtok 300 metrů krychlových, lze dosáhnout zdvihu 500 metrů.

Tento druh čerpadla nevytváří axiální sílu, průtok může být 50 m3/h až 500 m3/h a dopravní výška může být 300 metrů, 400 metrů, 500 metrů, 600 metrů, 700 metrů, 800 metrů, 900 metrů, 1000 metrů, vysoká účinnost 70%.

Průtok může dosáhnout 2200 tun za hodinu a výška může dosáhnout 1500 m.

Už není problém mít průtok 500 tun a spád 500 metrů zároveň!

1. Jednotka vícestupňového ponorného čerpadla se skládá ze čtyř částí: vodní čerpadlo, ponorný motor (včetně kabelů), vodovodní potrubí a ovládací spínač.

Ponorné čerpadlo je jednosací vícestupňové vertikální odstředivé čerpadlo: ponorný motor je uzavřený vodou plněný mokrý typ, olejový, vertikální třífázový asynchronní motor. Motor a vodní čerpadlo jsou přímo spojeny pomocí zubové nebo jednoválcové spojky; vybavené různými specifikacemi třížilového kabelu; spouštěcím zařízením je vzduchový spínač různé výkonové úrovně a dekompresní startér s automatickou spojkou, vodovodní potrubí je vyrobeno z ocelových trubek různých průměrů a je připojeno přírubou a vysokozdvižné elektrické čerpadlo je ovládáno šoupátkem.

2. Každý stupeň ponorného čerpadla je vybaven pryžovým ložiskem v rozvodné skříni; oběžné kolo je upevněno na hřídeli čerpadla kuželovým pouzdrem; pouzdro odklonu je integrováno se závity nebo šrouby.

3. Horní část vysokozdvižného ponorného čerpadla je vybavena zpětným ventilem, aby se zabránilo poškození jednotky způsobené průhybem vody během odstávky.

4. Horní část hřídele ponorného motoru je vybavena labyrintovým zamezovačem písku a dvěma opačně sestavenými skeletovými olejovými těsněními, aby se zabránilo vniknutí pohyblivého písku do motoru.

5. Ponorný motor používá vodou mazaná ložiska a spodní část je vybavena pryžovou tlakoregulační fólií a tlakovou regulační pružinou tvořící tlakovou regulační komoru pro regulaci tlakových změn způsobených teplotou; vinutí motoru jsou izolována polyetylenovými a nylonovými trvanlivými vodními elektromagnetickými vodiči. , metoda připojení kabelů je založena na procesu spojování kabelů typu QJ, sejměte izolaci spoje a seškrábněte vrstvu barvy, spojte je samostatně, pevně svařte a obalte kolem nich vrstvou surové pryže. Poté omotejte 2 až 3 vrstvy vodotěsné lepicí pásky a 2 až 3 vrstvy vodotěsné pásky na vnější straně nebo vrstvu gumové pásky (vnitřní páska na kolo) vodným lepidlem, aby se zabránilo prosakování vody.

6. Motor je uzavřen pomocí přesných dorazových šroubů a výstup kabelu je utěsněn pryžovým těsněním.

7. Na horním konci motoru je otvor pro vstřikování vody, odvzdušňovací otvor a otvor pro vypouštění vody na spodní části.

8. Spodní část motoru je vybavena horním a spodním axiálním ložiskem. 

Na axiálním ložisku jsou drážky pro chlazení. Přítlačná deska z nerezové oceli se o ni brousí, aby sledovala axiální sílu vodního čerpadla nahoru a dolů.