Quais são os motivos da queima do motor da bomba submersível de aço inoxidável?
Muitos usuários têm o fenômeno de o motor da bomba submersível queimar durante o uso da bomba submersível e não sabem os motivos da queima do motor da bomba submersível.
As bombas submersíveis usuais não possuem vazamento de água, vazamento elétrico ou dispositivos de proteção contra sobrecarga. Se você precisar desses dispositivos, faça um pedido. Requisitos adicionais precisam ser apresentados com antecedência. Se a bomba submersível que você usa não tiver essas funções, o motor da bomba submersível queimará facilmente se houver vazamento de água, vazamento elétrico ou sobrecarga durante o uso. As razões específicas para a queima do motor da bomba submersível são as seguintes:
1.Como a altura manométrica da bomba submersível é muito baixa e a altura manométrica da bomba é mais de 5 metros mais alta que a altura manométrica da condição de trabalho do preço real, isso causará o fenômeno de que o fluxo é muito grande e a corrente aumenta. A solução é fechar a válvula de saída da bomba para aumentar a resistência e reduzi-la. Corrente de controle de fluxo de saída.
2. O motor da bomba submersível precisa ser submerso em água. A dissipação de calor do motor submersível é resfriada principalmente por água. Se o motor vazar da água e não houver água para resfriá-lo, a temperatura do motor aumentará acentuadamente, o que facilmente causará a queima do motor.
3. Se o líquido a ser transportado for água quente abaixo de 80 graus, devem ser utilizadas bombas submersíveis de água quente. As bombas submersíveis de água quente são geralmente produtos com camisas de aço inoxidável e água de resfriamento externa. Durante o uso, devem ser resfriados com água da torneira externa. Se não estiver conectado, o resfriamento com água da torneira certamente causará a queima do motor porque a temperatura do meio é muito alta para resfriar o motor.
4. Como o selo mecânico da bomba submersível fica em marcha lenta ou é corroído por líquido, o selo mecânico é danificado, fazendo com que o motor fique inundado e queime. Se for combinado com o sensor de vazamento de água correspondente e com o gabinete de controle, isso pode ser evitado. Sem esta configuração, recomenda-se que a bomba submersível passe por manutenção regularmente para substituir as vedações.
5. Se o motor estiver faltando devido a outros motivos de contato, como a linha de energia não estar em bom contato, o motor também será queimado.
Para bombas submersíveis que ficaram muito tempo imersas em água e não são utilizadas, verifique o isolamento do aterramento e o isolamento das fases da bobina antes de dar partida no motor.
