Тот баспайтын болаттан жасалған суасты сорғы қозғалтқышының күйіп қалуының себептері қандай?
Көптеген пайдаланушыларда суасты сорғыны пайдалану кезінде суасты сорғының қозғалтқышы жанып кету құбылысы бар және олар суасты сорғының қозғалтқышының жану себептерін білмейді.
Кәдімгі суасты сорғыларында судың ағуы, электр ағуы немесе шамадан тыс жүктемеден қорғау құрылғылары жоқ. Егер сізге бұл құрылғылар қажет болса, тапсырыс беріңіз Қосымша талаптарды алдын ала қою керек. Егер сіз пайдаланатын суасты сорғыда бұл функциялар болмаса, пайдалану кезінде су ағып кетсе, электр тогы ағып кетсе немесе шамадан тыс жүктелсе, суасты сорғы қозғалтқышы оңай жанып кетеді. Суасты сорғы қозғалтқышының жануының нақты себептері келесідей:
1.Сүңгуір сорғының басы тым төмен және сорғының басы нақты баға жұмыс жағдайының басынан 5 метрден жоғары болғандықтан, бұл ағынның тым үлкен және ток көтерілуі құбылысын тудырады. Шешім кедергіні арттыру және оны азайту үшін сорғының шығыс клапанын жабу болып табылады. Шығу ағынын басқару тогы.
2. Суасты сорғының қозғалтқышы суға батырылуы керек. Су асты қозғалтқышының жылу диссипациясы негізінен сумен салқындатылады. Қозғалтқыш судан ағып кетсе және қозғалтқышты салқындату үшін су болмаса, қозғалтқыштың температурасы күрт көтеріледі, бұл қозғалтқыштың оңай күйіп кетуіне әкеледі.
3. Егер тасымалданатын сұйықтық 80 градустан төмен ыстық су болса, ыстық суға батырылатын сорғыларды пайдалану керек. Ыстық суға батырылатын сорғылар әдетте тот баспайтын болаттан жасалған күртешелері және сыртқы салқындатқыш суы бар өнімдер болып табылады. Қолдану кезінде оларды сыртқы ағын сумен салқындату керек. Қосылмаса кран суын салқындату қозғалтқыштың жанып кетуіне әкеліп соғады, себебі ортаның температурасы қозғалтқышты салқындату үшін тым жоғары.
4. Сүңгуір сорғының механикалық тығыздағышы бос жүріске тап болғандықтан немесе сұйықтықпен коррозияға ұшырағандықтан, механикалық тығыздағыш зақымдалған, сондықтан қозғалтқышты су басып, қозғалтқыш жанып кетеді. Егер ол сәйкес су ағып кету сенсорымен және басқару шкафымен сәйкес келсе, оны болдырмауға болады. Бұл конфигурация болмаса, тығыздағыштарды ауыстыру үшін суасты сорғысына жүйелі түрде қызмет көрсету ұсынылады.
5. Электр желісі жақсы байланыста емес сияқты басқа байланыс себептеріне байланысты қозғалтқыш жоқ болса, мотор да күйіп кетеді.
Ұзақ уақыт бойы суға батырылған және пайдаланылмайтын суасты сорғылары үшін қозғалтқышты іске қоспас бұрын, жердегі оқшаулауды және катушканың фазалық оқшаулауын тексеріңіз.
