ما هي أسباب احتراق محرك المضخة الغاطسة الفولاذ المقاوم للصدأ؟

ما هي أسباب احتراق محرك المضخة الغاطسة الفولاذ المقاوم للصدأ؟

لدى العديد من المستخدمين ظاهرة احتراق محرك المضخة الغاطسة أثناء استخدام المضخة الغاطسة، ولا يعرفون أسباب احتراق محرك المضخة الغاطسة. 

لا تحتوي المضخات الغاطسة المعتادة على أجهزة مانعة لتسرب الماء أو التسرب الكهربائي أو أجهزة الحماية من الحمل الزائد. إذا كنت بحاجة إلى هذه الأجهزة، قم بتقديم طلب، ويجب طرح المتطلبات الإضافية مسبقًا. إذا كانت المضخة الغاطسة التي تستخدمها لا تحتوي على هذه الوظائف، فسوف يحترق محرك المضخة الغاطسة بسهولة إذا كان هناك تسرب للمياه أو تسرب كهربائي أو حمل زائد أثناء الاستخدام. الأسباب المحددة لاحتراق محرك المضخة الغاطسة هي كما يلي:

1. لأن رأس المضخة الغاطسة منخفض جدًا ورأس المضخة أعلى بأكثر من 5 أمتار من رأس حالة العمل بالسعر الحقيقي، فسوف يتسبب ذلك في ظاهرة أن التدفق كبير جدًا ويرتفع التيار. الحل هو إغلاق صمام مخرج المضخة لزيادة المقاومة وتقليلها. تيار التحكم في تدفق المخرج.

2. يجب غمر محرك المضخة الغاطسة في الماء. يتم تبريد تبديد الحرارة للمحرك الغاطس بشكل أساسي عن طريق الماء. إذا تسرب المحرك من الماء ولم يكن هناك ماء لتبريد المحرك، فسترتفع درجة حرارة المحرك بشكل حاد، مما سيؤدي بسهولة إلى احتراق المحرك.

3. إذا كان السائل المراد نقله عبارة عن ماء ساخن بدرجة حرارة أقل من 80 درجة، فيجب استخدام المضخات الغاطسة للمياه الساخنة. المضخات الغاطسة بالماء الساخن عادة ما تكون منتجات ذات سترات من الفولاذ المقاوم للصدأ ومياه تبريد خارجية. عند الاستخدام، يجب تبريدها بماء الصنبور الخارجي. إذا لم يكن متصلاً بتبريد مياه الصنبور، فسيؤدي المحرك بالتأكيد إلى احتراق المحرك لأن درجة حرارة الوسط مرتفعة جدًا بحيث لا تتمكن من تبريد المحرك.

4. نظرًا لأن الختم الميكانيكي للمضخة الغاطسة يواجه الخمول أو يتآكل بسبب السائل، فإن الختم الميكانيكي تالف، لذلك سيتم غمر المحرك وسيحترق المحرك. إذا تم مطابقته مع مستشعر تسرب الماء المقابل ومطابقته مع خزانة التحكم، فيمكن تجنب ذلك. بدون هذا التكوين، يوصى بصيانة المضخة الغاطسة بانتظام لاستبدال موانع التسرب.

5. إذا كان المحرك مفقودًا لأسباب اتصال أخرى مثل أن خط الطاقة ليس على اتصال جيد، فسيتم حرق المحرك أيضًا.

بالنسبة للمضخات الغاطسة التي تم غمرها في الماء لفترة طويلة ولم يتم استخدامها، تحقق من العزل الأرضي والعزل المرحلي للملف قبل بدء تشغيل المحرك.