¿Cuáles son las razones del desgaste del motor de la bomba sumergible de acero inoxidable?
Muchos usuarios tienen el fenómeno de que el motor de la bomba sumergible se quema durante el uso de la bomba sumergible y no conocen las razones del quemado del motor de la bomba sumergible.
Las bombas sumergibles habituales no tienen dispositivos de protección contra fugas de agua, fugas eléctricas ni sobrecargas. Si necesita estos dispositivos, haga un pedido. Es necesario presentar requisitos adicionales de antemano. Si la bomba sumergible que utiliza no tiene estas funciones, entonces el motor de la bomba sumergible se quemará fácilmente si hay fugas de agua, fugas eléctricas o sobrecarga durante el uso. Las razones específicas del desgaste del motor de la bomba sumergible son las siguientes:
1. Debido a que el cabezal de la bomba sumergible es demasiado bajo y el cabezal de la bomba es más de 5 metros más alto que el cabezal de las condiciones de trabajo del precio real, provocará el fenómeno de que el flujo es demasiado grande y la corriente aumenta. La solución es cerrar la válvula de salida de la bomba para aumentar la resistencia y reducirla. Corriente de control de flujo de salida.
2. El motor de la bomba sumergible debe estar sumergido en agua. La disipación de calor del motor sumergible se enfría principalmente con agua. Si el motor gotea del agua y no hay agua para enfriarlo, la temperatura del motor aumentará bruscamente, lo que fácilmente hará que el motor se queme.
3. Si el líquido a transportar es agua caliente por debajo de 80 grados, se deben utilizar bombas sumergibles de agua caliente. Las bombas sumergibles de agua caliente suelen ser productos con camisas de acero inoxidable y agua de refrigeración externa. Al usarlos, deben enfriarse con agua del grifo externo. Si no está conectado el enfriamiento con agua del grifo, el motor definitivamente hará que se queme porque la temperatura del medio es demasiado alta para enfriar el motor.
4. Debido a que el sello mecánico de la bomba sumergible entra en ralentí o se corroe por el líquido, el sello mecánico se daña, por lo que el motor se inundará y se quemará. Si se combina con el sensor de fuga de agua correspondiente y con el gabinete de control, se puede evitar. Sin esta configuración, se recomienda realizar un mantenimiento regular de la bomba sumergible para reemplazar los sellos.
5. Si falta el motor debido a otras razones de contacto, como que la línea eléctrica no está en buen contacto, el motor también se quemará.
Para bombas sumergibles que han estado sumergidas en agua durante mucho tiempo y no se utilizan, verifique el aislamiento de tierra y el aislamiento de fase de la bobina antes de arrancar el motor.
