Mi az oka a rozsdamentes acél búvárszivattyú motor kiégésének?
Sok felhasználónál előfordul az a jelenség, hogy a búvárszivattyú motorja kiég a búvárszivattyú használata során, és nem ismeri a búvárszivattyú motorja kiégésének okait.
A szokásos búvárszivattyúk nem rendelkeznek vízszivárgás, elektromos szivárgás vagy túlterhelés elleni védelemmel. Ha szüksége van ezekre az eszközökre, rendeljen. Előzetesen további követelményeket kell előírni. Ha az Ön által használt búvárszivattyú nem rendelkezik ezekkel a funkciókkal, akkor a búvárszivattyú motorja könnyen kiég, ha vízszivárgás, elektromos szivárgás vagy túlterhelés lép fel a használat során. A búvárszivattyú motorjának kiégésének konkrét okai a következők:
1.Mivel a búvárszivattyú feje túl alacsony, és a szivattyú magassága több mint 5 méterrel magasabb, mint a valós árú működési állapot magassága, ez azt a jelenséget okozza, hogy túl nagy az áramlás és az áram emelkedik. A megoldás a szivattyú kimeneti szelepének lezárása az ellenállás növelése és csökkentése érdekében. Kimeneti áramlásszabályozó áram.
2. A búvárszivattyú motorját vízbe kell meríteni. A búvármotor hőleadását főként víz hűti. Ha a motor kifolyik a vízből, és nincs víz a motor hűtésére, a motor hőmérséklete meredeken megemelkedik, amitől könnyen kiég a motor.
3. Ha a szállítandó folyadék 80 fok alatti melegvíz, akkor melegvizes búvárszivattyúkat kell használni. A melegvizes merülőszivattyúk általában rozsdamentes acél köpennyel és külső hűtővízzel ellátott termékek. Használatkor külső csapvízzel kell hűteni őket. Ha nincs csatlakoztatva, a motor csapvizes hűtése mindenképpen a motor kiégését okozza, mivel a közeg hőmérséklete túl magas a motor hűtéséhez.
4. Mivel a búvárszivattyú mechanikus tömítése üresjáratba ütközik, vagy folyadék korrodálja, a mechanikus tömítés megsérül, így a motor elárasztja a motort, és a motor kiég. Ha a megfelelő vízszivárgás-érzékelővel és a kapcsolószekrényhez illeszkedik, akkor ez elkerülhető. E konfiguráció nélkül javasolt a búvárszivattyút rendszeresen karbantartani a tömítések cseréje érdekében.
5. Ha a motor egyéb érintkezési okok miatt hiányzik, például a tápvezeték nem érintkezik megfelelően, a motor is megég.
A hosszabb ideig vízbe merített, használaton kívüli búvárszivattyúknál a motor indítása előtt ellenőrizze a tekercs földszigetelését és fázisszigetelését.
