מהן הסיבות לשחיקה של מנוע המשאבה הטבולה מנירוסטה?

מהן הסיבות לשחיקה של מנוע המשאבה הטבולה מנירוסטה?

למשתמשים רבים יש תופעה שמנוע המשאבה הטבולה נשרף במהלך השימוש במשאבה הטבולה, ואינם יודעים את הסיבות לשחיקה של המנוע של המשאבה הטבולה. 

למשאבות הטבולות הרגילות אין התקני הגנה מפני נזילות מים, נזילות חשמליות או עומס יתר. אם אתה צריך את המכשירים האלה, בצע הזמנה דרישות נוספות יש להעלות מראש. אם למשאבה הטבולה שבה אתה משתמש אין את הפונקציות הללו, אזי מנוע המשאבה הטבולה ישרף בקלות אם יש נזילת מים, נזילת חשמל או עומס יתר במהלך השימוש. הסיבות הספציפיות לשחיקה של מנוע המשאבה הטבולה הן כדלקמן:

1.מכיוון שראש המשאבה הטבולה נמוך מדי וראש המשאבה גבוה ביותר מ-5 מטר מראש מצב העבודה במחיר האמיתי, זה יגרום לתופעה שהזרימה גדולה מדי והזרם עולה. הפתרון הוא לסגור את שסתום היציאה של המשאבה כדי להגביר את ההתנגדות ולהפחית אותה. זרם בקרת זרימת מוצא.

2. המנוע של המשאבה הטבולה צריך להיות שקוע במים. פיזור החום של המנוע הצולל מקורר בעיקר על ידי מים. אם המנוע דולף מהמים ואין מים לקירור המנוע, טמפרטורת המנוע תעלה בחדות, מה שיגרום בקלות למנוע את שריפה.

3. אם הנוזל להובלה הוא מים חמים מתחת ל-80 מעלות, יש להשתמש במשאבות טבולות למים חמים. משאבות טבולות למים חמים הן בדרך כלל מוצרים עם מעילי נירוסטה ומי קירור חיצוניים. בעת השימוש, יש לקרר אותם על ידי מי ברז חיצוניים. אם לא מחובר קירור מי ברז המנוע בהחלט יגרום למנוע להישרף כי הטמפרטורה של המדיום גבוהה מכדי לקרר את המנוע.

4. מכיוון שהאטם המכני של המשאבה הטבולה נתקל במצב סרק או מושחת בנוזל, האוטם המכני נפגע, כך שהמנוע יוצף והמנוע יישרף. אם הוא מותאם לחיישן דליפת המים המתאים ומותאם לארון הבקרה, ניתן להימנע מכך. ללא תצורה זו, מומלץ לטפל במשאבה הטבולה באופן קבוע כדי להחליף את האטמים.

5. אם המנוע חסר בגלל סיבות מגע אחרות כגון קו החשמל אינו במגע טוב, המנוע גם ישרף.

עבור משאבות טבולות שהיו טבולות במים זמן רב ואינן בשימוש, בדוק את בידוד הקרקע ובידוד הפאזה של הסליל לפני הפעלת המנוע.