آپریشن کے دوران سبمرسیبل پمپ کا کرنٹ بہت بڑا ہونے کی بہت سی وجوہات ہیں، بنیادی طور پر پمپ والو کی ایڈجسٹمنٹ اور خود سب مرسیبل پمپ موٹر کی مکینیکل ناکامی سے متعلق ہے۔
موٹر یا واٹر پمپ کے بیئرنگ پہننے سے آبدوز پمپ میکانکی طور پر غیر معمولی کام کرنے والی حالت میں ہو جائے گا، اور آبدوز پمپ کو شدید نقصان پہنچائے گا، جس سے سٹیٹر وائنڈنگ جل جائے گی۔ علاج کا طریقہ خراب شدہ بیئرنگ اور شافٹ آستین کی مرمت یا تبدیل کرنا ہے۔
یہ صورتحال میکانکی طور پر سبمرسیبل پمپ کے غیر معمولی کام کرنے کی حالت میں ہونے کا سبب بھی بنے گی، اور سنگین صورتوں میں، سبمرسیبل پمپ کو بھی نقصان پہنچے گا۔ علاج کا طریقہ یہ ہے کہ تھرسٹ بیئرنگ کے پہننے کی وجہ کی جانچ کی جائے، آیا شافٹ ایکسٹینشن اینڈ پر مکینیکل سیل کو نقصان پہنچا ہے، جس کی وجہ سے ریت، نجاست وغیرہ موٹر کے اندرونی گہا میں داخل ہوتی ہے اور تھرسٹ بیئرنگ کے ضرورت سے زیادہ پہننے کا سبب بنتی ہے۔ اگر یہ سب مرسیبل پمپ کی مکینیکل مہر کی وجہ سے ہوا ہے، تو شافٹ ایکسٹینشن کے آخر میں میکینیکل مہر کو پہنا ہوا تھرسٹ بیرنگ، تھرسٹ ڈسکس، امپیلرز اور لوئر کور پلیٹوں کی مرمت یا تبدیل کرتے وقت تبدیل کیا جانا چاہیے۔
(3) آبدوز پمپ کے بہاؤ کی شرح بہت بڑی یا بہت چھوٹی ہے۔
آبدوز پمپ کے ذریعہ استعمال ہونے والی بہاؤ کی شرح استعمال کی حد سے زیادہ ہے، جو موٹر کو اوورلوڈ کرے گی: سینٹری فیوگل پمپس یا مکسڈ فلو پمپ کے لیے، اگر بہاؤ کی شرح بہت زیادہ ہے، تو پمپ کی شافٹ پاور بڑھ جائے گی، جو موٹر کو اوورلوڈ کرے گی۔ محوری بہاؤ پمپوں کے لیے، اگر بہاؤ کی شرح بہت کم ہے، تو پمپ کا شافٹ بڑھے گا طاقت موٹر کو اوورلوڈ کر دے گی۔ علاج کا طریقہ یہ ہے کہ والو کو صحیح طریقے سے ایڈجسٹ کیا جائے، سینٹرفیوگل پمپ یا مخلوط بہاؤ پمپ کے بہاؤ کی شرح کو کم کیا جائے (محوری بہاؤ پمپ کے بہاؤ کی شرح میں اضافہ)، تاکہ پمپ کے بہاؤ کی شرح عام استعمال کی حد کے اندر ہو۔
(4) سبمرسیبل پمپ کا شافٹ جھکا ہوا ہے اور بیئرنگ مرتکز نہیں ہے۔
یہ سب مرسیبل پمپ کے لیے ایک سنگین صورتحال ہے، اور اسے فوری طور پر اوور ہال کیا جانا چاہیے، جھکی ہوئی شافٹ کو سیدھا کیا جانا چاہیے، نااہل بیئرنگ کو تبدیل کیا جانا چاہیے، اور سبمرسیبل پمپ کو دوبارہ جوڑا جانا چاہیے۔
