Vzroki velikega toka med delovanjem potopne črpalke
Obstaja veliko razlogov, zakaj je tok potopne črpalke med delovanjem prevelik, predvsem v zvezi z nastavitvijo ventila črpalke in mehansko okvaro samega motorja potopne črpalke.
Zaradi obrabe ležajev motorja ali vodne črpalke bo potopna črpalka mehansko prišla v neobičajno delovno stanje in resno poškodovala potopno črpalko, kar bo povzročilo pregorevanje statorskega navitja. Metoda zdravljenja je popravilo ali zamenjava poškodovanega ležaja in tulca gredi.
Ta situacija bo povzročila tudi mehansko nenormalno delovanje potopne črpalke, v hujših primerih pa bo potopna črpalka tudi poškodovana. Metoda zdravljenja je preverjanje vzroka obrabe potisnega ležaja, ali je mehansko tesnilo na koncu podaljška gredi poškodovano, zaradi česar pesek, nečistoče itd. vstopijo v notranjo votlino motorja in povzročijo prekomerno obrabo potisnega ležaja. Če je to posledica mehanskega tesnila potopne črpalke, je treba mehansko tesnilo na koncu podaljška gredi zamenjati med popravilom ali zamenjavo obrabljenih potisnih ležajev, potisnih diskov, rotorjev in spodnjih pokrovnih plošč.
(3) Pretok potopne črpalke je prevelik ali premajhen
Pretok, ki ga uporablja potopna črpalka, presega obseg uporabe, kar bo preobremenilo motor: pri centrifugalnih črpalkah ali črpalkah z mešanim tokom, če je pretok prevelik, se bo moč gredi črpalke povečala, kar bo preobremenilo motor; pri črpalkah z aksialnim pretokom bo, če je pretok premajhen, gred črpalke preobremenila motor. Metoda obdelave je pravilna nastavitev ventila, zmanjšanje pretoka centrifugalne črpalke ali mešane pretočne črpalke (povečanje pretoka aksialne pretočne črpalke), tako da je pretok črpalke v območju običajne uporabe.
(4) Gred potopne črpalke je upognjena in ležaj ni koncentričen
To je resna situacija za potopno črpalko, zato jo je treba nemudoma popraviti, zravnati upognjeno gred, zamenjati nekvalificiran ležaj in ponovno sestaviti potopno črpalko.
