Гүний насос ажиллаж байх үед их хэмжээний гүйдлийн шалтгаанууд

Гүний насос ажиллаж байх үед их хэмжээний гүйдлийн шалтгаанууд

Ашиглалтын явцад гүний насосны гүйдэл хэт их байх олон шалтгаан байдаг бөгөөд голчлон насосны хавхлагын тохируулга, гүний насосны мотор өөрөө механик гэмтэлтэй холбоотой байдаг. 

Шалтгаанууд нь дараах байдалтай байна.

• Моторын чиглүүлэгчийн холхивчийн элэгдэл, усны насосны резинэн холхивчийн элэгдэл, лацын цагирагийн элэгдэл

• Дамжуулах холхивчийн элэгдэл, гүний насосны сэнс, доод бүрээсийн элэгдэл

• Гүний насосны урсгалын хурд хэт том эсвэл хэтэрхий бага байна

• Гүний насосны гол нь нугалж, холхивч нь төвлөрсөн биш юм

(1) Моторын чиглүүлэгчийн холхивчийн элэгдэл, усны насосны резинэн холхивчийн элэгдэл, лацын бөгжний элэгдэл

Хөдөлгүүр эсвэл усны насосны холхивчийн элэгдэл нь гүний насосыг механикаар хэвийн бус ажиллагаатай болгож, гүний насосыг ноцтой гэмтээж, статорын ороомог шатахад хүргэдэг. Эмчилгээний арга нь эвдэрсэн холхивч болон босоо амны ханцуйг засах буюу солих явдал юм.

(2) Дамжуулах холхивчийн элэгдэл, гүний насосны сэнс болон доод бүрээсийн элэгдэл

Энэ нөхцөл байдал нь гүний насосыг механикаар хэвийн бус ажиллахад хүргэж, хүнд тохиолдолд гүний насосыг гэмтээж болно. Эмчилгээний арга нь холхивчийн элэгдлийн шалтгаан, босоо амны өргөтгөлийн төгсгөлийн механик битүүмжлэл гэмтсэн, моторын дотоод хөндийд элс, бохирдол зэрэг нь нэвтэрч, холхивчийн хэт элэгдлийг үүсгэж байгаа эсэхийг шалгах явдал юм. Хэрэв энэ нь гүний насосны механик лацаас үүссэн бол хуучирсан холхивч, түлхэлтийн диск, импеллер, доод тагны хавтанг засах, солих үед босоо амны өргөтгөлийн төгсгөлийн механик битүүмжлэлийг солих шаардлагатай.

(3) Гүний насосны урсгалын хурд хэт том эсвэл хэт бага байна

Гүний насосны зарцуулсан урсгалын хэмжээ нь ашиглалтын хязгаараас хэтэрсэн тул хөдөлгүүрийг хэт ачаална: төвөөс зугтах шахуурга эсвэл холимог урсгалын шахуургын хувьд урсгалын хурд хэт их байвал насосны босоо амны хүч нэмэгдэх бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийг хэт ачаална; тэнхлэгийн урсгалын шахуургын хувьд, хэрэв урсгалын хурд хэт бага бол насосны босоо ам. Хүч нэмэгдэх нь моторыг хэт ачаалах болно. Эмчилгээний арга нь хавхлагыг зөв тохируулах, төвөөс зугтах насос эсвэл холимог урсгалын шахуургын урсгалын хурдыг багасгах (тэнхлэгийн урсгалын насосны урсгалын хурдыг нэмэгдүүлэх), насосны урсгалын хурдыг хэвийн ашиглалтын хүрээнд байлгах явдал юм.

(4) Гүний насосны гол нь нугалж, холхивч нь төвлөрсөн биш байна

Энэ нь гүний насосны хувьд ноцтой нөхцөл байдал тул нэн даруй их засвар хийж, нугалж буй голыг шулуун болгож, шаардлага хангаагүй холхивчийг сольж, гүний насосыг угсарч суурилуулах шаардлагатай.