অপারেশন চলাকালীন সাবমার্সিবল পাম্পের কারেন্ট খুব বড় হওয়ার অনেক কারণ রয়েছে, প্রধানত পাম্প ভালভের সামঞ্জস্য এবং সাবমার্সিবল পাম্প মোটরের যান্ত্রিক ব্যর্থতার সাথে সম্পর্কিত।
মোটর বা জলের পাম্পের বিয়ারিং পরিধান সাবমারসিবল পাম্পকে যান্ত্রিকভাবে একটি অস্বাভাবিক কাজের অবস্থায় তৈরি করবে এবং সাবমারসিবল পাম্পকে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্থ করবে, যার ফলে স্টেটর ওয়াইন্ডিং পুড়ে যাবে। চিকিত্সা পদ্ধতি হল ক্ষতিগ্রস্ত বিয়ারিং এবং শ্যাফ্ট হাতা মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা।
এই পরিস্থিতি যান্ত্রিকভাবে সাবমার্সিবল পাম্পটিকে একটি অস্বাভাবিক কাজ করার অবস্থায় আনবে এবং গুরুতর ক্ষেত্রে, সাবমার্সিবল পাম্পটিও ক্ষতিগ্রস্ত হবে। চিকিত্সা পদ্ধতি হল থ্রাস্ট বিয়ারিং পরিধানের কারণ পরীক্ষা করা, শ্যাফ্ট এক্সটেনশনের প্রান্তে যান্ত্রিক সীল ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে কিনা, যার ফলে বালি, অমেধ্য ইত্যাদি মোটরের অভ্যন্তরীণ গহ্বরে প্রবেশ করে এবং থ্রাস্ট বিয়ারিং এর অত্যধিক পরিধানের কারণ হয়। যদি এটি সাবমার্সিবল পাম্পের যান্ত্রিক সিল দ্বারা সৃষ্ট হয়, তাহলে শ্যাফ্ট এক্সটেনশনের প্রান্তে যান্ত্রিক সীলটি জীর্ণ থ্রাস্ট বিয়ারিং, থ্রাস্ট ডিস্ক, ইমপেলার এবং নিম্ন কভার প্লেটগুলি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করার সময় প্রতিস্থাপন করা উচিত।
(3) সাবমার্সিবল পাম্পের প্রবাহ হার খুব বড় বা খুব ছোট
সাবমার্সিবল পাম্প দ্বারা ব্যবহৃত প্রবাহের হার ব্যবহারের পরিসীমা অতিক্রম করে, যা মোটরকে ওভারলোড করবে: কেন্দ্রাতিগ পাম্প বা মিশ্র প্রবাহ পাম্পের জন্য, যদি প্রবাহের হার খুব বেশি হয়, তাহলে পাম্পের শ্যাফ্ট শক্তি বৃদ্ধি পাবে, যা মোটরকে ওভারলোড করবে; অক্ষীয় প্রবাহ পাম্পের জন্য, যদি প্রবাহের হার খুব ছোট হয়, তাহলে পাম্পের শ্যাফ্ট বর্ধিত শক্তি মোটরকে ওভারলোড করবে। চিকিত্সা পদ্ধতি হল ভালভকে সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা, সেন্ট্রিফিউগাল পাম্প বা মিশ্র প্রবাহ পাম্পের প্রবাহের হার হ্রাস করা (অক্ষীয় প্রবাহ পাম্পের প্রবাহের হার বৃদ্ধি করা), যাতে পাম্পের প্রবাহের হার স্বাভাবিক ব্যবহারের সীমার মধ্যে থাকে।
(4) সাবমার্সিবল পাম্পের শ্যাফ্ট বাঁকানো এবং ভারবহন কেন্দ্রীভূত নয়
এটি ডুবোজাহাজ পাম্পের জন্য একটি গুরুতর পরিস্থিতি, এবং এটি অবিলম্বে ওভারহল করা উচিত, বাঁকানো শ্যাফ্ট সোজা করা উচিত, অযোগ্য বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করা উচিত এবং সাবমারসিবল পাম্পটি পুনরায় একত্রিত করা উচিত।
