Varför kan den dränkbara pumpen överbelastas ibland?
Eftersom vissa dränkbara pumpar är överbelastade är det inte elektrisk överbelastning, utan den interna mekaniska strukturen har fastnat. Till exempel är det gemensamma lagret rostigt och saknar olja, och axelhylsan är deformerad. När den startar kommer den att störa mer och kan inte startas.
Efter att strömmen slagits på och av flera gånger kan den startas med lite smörjning. Om detta är problemet rekommenderas det att ta isär den dränkbara pumpen och olja in lagret. Om rosten är allvarlig, byt ut lagret och reparera axelhylsan och axeln. På så sätt kommer den dränkbara pumpen en dag att bli oanvändbar.
Ovanstående är mekaniska skäl, och den andra är elektrisk överbelastning, det vill säga pumpens startström är för stor under startprocessen, det kan finnas ett problem med den interna spolen, och det rekommenderas att gå till ett professionellt motorunderhållsföretag för underhåll.
2. Läckage av dränkbar pump
Vissa människor säger att läckage av dränkbara pumpar inte bör läcka varje gång?
I själva verket är detta också probabilistiskt. Till exempel på hemmalinjen upptäcker vi ibland att läckageskyddet hemma har löst ut, och det kan användas efter att det har skjutits upp, och ibland blir det ingen resa på flera dagar i rad, men vi kan inte utesluta möjligheten till läckage.
Så om det inte finns någon överbelastning och kortslutning måste vi byta ut hela tråden och prova. Om det kan lösa problemet är det orsaken till läckaget av tråden.
3. Felaktigt val av luftströmbrytare
När det gäller valet av luftströmbrytare, är det första att välja märkströmvärdet. Den generella dränkbara pumpen är på cirka 4000 watt, så vi kan välja 25 ampere när vi väljer aktuellt värde. Om vi inte väljer 25 ampere så väljer vi 16 ampere. En 20A, vid denna tidpunkt kommer det att finnas en snubbelsituation.
