Omdat sommige dompelpompe oorlaai is, is dit nie elektriese oorlading nie, maar die interne meganiese struktuur is vas. Die gewone laer is byvoorbeeld geroes en het nie olie nie, en die ashuls is vervorm. Wanneer dit begin, sal dit meer inmeng en kan dit nie begin word nie.
Nadat die krag verskeie kere aan- en afgeskakel is, kan dit met 'n bietjie smeer begin word. As dit die probleem is, word dit aanbeveel om die dompelpomp uitmekaar te haal en die laer te olie. As die roes ernstig is, vervang die laer en herstel die ashuls en -as. Op hierdie manier sal die dompelpomp eendag onbruikbaar word.
Bogenoemde is meganiese redes, en die ander is elektriese oorlading, dit wil sê, die aanvangstroom van die pomp is te groot tydens die opstartproses, daar kan 'n probleem met die interne spoel wees, en dit word aanbeveel om na 'n professionele motoronderhoudsmaatskappy te gaan vir instandhouding.
2. Dompelpomp lekkasie
Sommige mense sê dat die lekkasie van dompelpompe nie elke keer moet lek nie?
Trouens, dit is ook waarskynlik. Byvoorbeeld, in die tuislyn vind ons soms dat die lekkasiebeskermer by die huis uitgeskakel het, en dit kan gebruik word nadat dit opgestoot is, en soms sal daar vir 'n paar dae in 'n ry geen rit wees nie, maar Ons kan nie die moontlikheid van lekkasie uitsluit nie.
So as daar geen oorlading en kortsluiting is nie, dan moet ons die hele draad vervang en dit probeer. As dit die probleem kan oplos, is dit die rede vir die lekkasie van die draad.
3. Verkeerde keuse van lugskakelaar
Wat die keuse van die lugskakelaar betref, is die eerste om die aangewese huidige waarde te kies. Die algemene dompelpomp is ongeveer 4000 watt, so ons kan 25 ampère kies wanneer ons die huidige waarde kies. As ons nie 25 ampère kies nie, kies ons 16 ampère. 'n 20A, op hierdie tydstip sal daar 'n struikel situasie wees.
